urwany wąż od płynu chłodniczego. Pilne.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
kadett1.3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: wt paź 30, 2007 23:38
Lokalizacja: pomorskie

urwany wąż od płynu chłodniczego. Pilne.

Post autor: kadett1.3 » pt sty 11, 2008 00:44

Podczas jazdy urwała mi się plastkowe mocowanie węża od wody(to mocowanie na którym są czujniki temp.. i cały płyn chłodniczy uciekł (lub został wyrzucony)

Martwi mnie powód tej usterki, czy było to spowodowane ciśnieniem w układzie chłodzenia czy może byś jakaś inna przyczyna..

I czy oznacza to ze uszczelka pod głowicą jest nieszczelna czy coś innego? Termostat działa.

Bardzo pilna sprawa, jeśli możecie pomóżcie



Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » pt sty 11, 2008 01:16

zmęczenie materiału, króciec przykręcony jest do głowicy, jest narażony na wysokie temperatury i z czasem kruszeje i pęka


Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
kadett1.3
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 9
Rejestracja: wt paź 30, 2007 23:38
Lokalizacja: pomorskie

Post autor: kadett1.3 » pt sty 11, 2008 01:34

no tak tylko nie oderwało go przy głowicy, tylko w miejscu gdzie jest opaska na wąż.. nie wiem czy to przypadek czy rzeczywiście zmęczenie materiału bo uszczelka pod głowicą była wymieniona dwa dni temu... mam nadzieje, że to nic poważnego



Awatar użytkownika
Dragon
Forum Master
Forum Master
Posty: 1002
Rejestracja: ndz kwie 17, 2005 21:33
Lokalizacja: Jordanów Śląski k. Wrocławia
Kontakt:

Post autor: Dragon » pt sty 11, 2008 01:52

Nie mam pojęcia jak to jest w oplu, ale w golfie jeśli nalejesz za dużo płynu chłodzącego do układu to najczęściej pęknie coś w najsłabszym miejscu :wink:


Wyślij głupka po flaszkę, to przyniesie jedną...
Wyślij kobietę po piwo to też przyniesie jedno...
Piąty bieg wrzucony...............................................

kryl
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 64
Rejestracja: śr mar 14, 2007 08:58
Lokalizacja: warmińsko mazurskie

Post autor: kryl » pt sty 11, 2008 01:58

Weź też pod uwagę fakt ,że skoro dwa dni temu wymieniałeś uszczelkę to musiałeś zrzucić węże, w tym i z króćca. Może po prostu przy powrotnym zakładaniu węży trochę przedobrzyłeś z siłą dokręcania opaski. Przy kruchym tworzywie o wypadek nie trudno.


Kryl

Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » pt sty 11, 2008 03:01

Dragon pisze:w golfie jeśli nalejesz za dużo płynu chłodzącego do układu to najczęściej pęknie coś w najsłabszym miejscu
nie zgodzę się, prędzej wywali nadmiar płynu przez otwór zbiorniczka wyrównawczego


Obrazek
Obrazek

Awatar użytkownika
Dragon
Forum Master
Forum Master
Posty: 1002
Rejestracja: ndz kwie 17, 2005 21:33
Lokalizacja: Jordanów Śląski k. Wrocławia
Kontakt:

Post autor: Dragon » pt sty 11, 2008 03:13

prezesso no właśnie nie zawsze, spotkałem kilka przypadków że pękało coś w układzie.


Wyślij głupka po flaszkę, to przyniesie jedną...
Wyślij kobietę po piwo to też przyniesie jedno...
Piąty bieg wrzucony...............................................

Awatar użytkownika
prezesik25
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2901
Rejestracja: pn gru 11, 2006 21:37
Lokalizacja: ELE Łęczyca
Kontakt:

Post autor: prezesik25 » pt sty 11, 2008 03:48

Dragon pisze:spotkałem kilka przypadków że pękało coś w układzie.
to wina wtedy napewno leżała po stronie zaworu w korku zbiorniczka wyrównawczego


Obrazek
Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 205 gości