Forum.VWGolf.pl

Witam! Panowie, mam taki problem, że naprawiłem dzisiaj celowo zablokowaną przez poprzedniego właściciela/mechanika klapkę w przepustnicy odpowiedzialną za podawanie zimnego lub ciepłego powietrza. Złożyłem wszystko, wpiąłem podciśnienie i okazało się ze mimo temperatury silnika 75*C klapka ustawiła się na pozycje pobierania ciepłego powietrza. Wypiąłem wężyk i zauważyłem ze cały czas zasysane jest w nim powietrze. Co jest tego przyczyną? Golf II 1.3 2G ben./gaz. PozdraVWiam!

masz tam w obudowie czujnik temperatury zasysanego powietrza , widocznie jest uszkodzony

Albo sama klapka jest uszkodzona - jak zassiesz ustnie, to się przełącza?

Nie mam tego czujnika bo mam krótki dolot, bez tej skrzyneczki na filtr (silniki 2G taki posiadają, coś na wzór poloneza). Klapka chodzi normalnie, bo po odłączeniu wężyka podciśnienia, opada. Zastanawia mnie tylko czemu mimo wysokiej temperatury silnika, wciąż działa podciśnienie. Jaki element w gaźniku jest za to odpowiedzialny? PozdraVWiam!

lukasfenix pisze:Nie mam tego czujnika bo mam krótki dolot,

- musisz mieć ten czujnik - to on odcina podciśnienie od klapki i powoduje jej przestawienie.

Tu masz rysunek:



Na czerwono zaznaczyłem ten termostat.