Forum.VWGolf.pl

Dzis z rana po staniu auta (mk4 1,4 1999r.) przez dwa dni na mrozie -10 zauważyłem wyciek oleju (sutuacja od jakiegoś czasu chyba się rozwijała bo się dziwiłem że od miesiąca dwuch jakos spalanie oleju drastycznie wzrosło). Spory wyciek przy wejściu bagnetu do komory, niewiem czy nie jakas uszczelka poszł - zdjęcie nr 1, 2, upizgany olejem jest również przewód bagnetu - zdjęcie nr 3 no i co najbardziej mnie niepokoi jakis syf zamarzniety pod korkiem - zdjęcie nr 4 wyglada jak olej zmieszany z wodą lekko podnarznięty, tworzacy nalot który można placem zrapać.

Po przejżeniu tematów przez szukajkę najbardziej pasuje mi że coś z odpowietrzeniem czyli odmą jest nie tak lub jakaś uszczelka poszła.

Pytania
1) czy to faktycznie można skojażyć że odma padał (gdzie ją szukać, może gdzieś na moich zjęciach ją widać)?
2) do mechaniora ma jakieś 8 km czy ryzykowac jazde czy cholować dla bezpieczeństwa?
3) słyszałem że jest coś takiego jak podgrzewana odma, czy jak to właśnie ona padał czy kupować właśnie podgrzewaną - jaki koszt tej podgrzewanej?
4) czy ten syfek zamarzniety po korkiem to chyba nienormalna sytuacja, od czego to może byc, czy ewentualnie przed jazdą należałoby go jakos usunąc czy lepiej nic nieruszać?

Zdjecie Nr 1


Zdjęcie Nr 2


Zdjęcie Nr 3


Zdjęcie Nr 4

erza pisze:czy to faktycznie można skojażyć że odma padał

zapchała się - przeczyścić

erza pisze:czy ten syfek zamarzniety po korkiem to chyba nienormalna sytuacja, od czego to może byc

widzę, ze nie jeździsz na długich odcinkach, silnik niedostatecznie sie nagrzewa, wystarczy przejechać się i porządnie rozgrzać silnik, jeżeli maź nie zniknie to poleciała uszczelka pod głowicą

dzieki prezesso za wypowiedź, jeżdże dziennie ok 15 km do roboty i 15 z powrote, ten postój to wynik urlopu, niewiem czy to malo, ale może widocznie.

Z uwagi że mechanik ze mnie zjebiaszczy musze skorzystać z serwisu, dam rade tam dojechać w takim stanie, jakieś 8 km?

erza pisze:dam rade tam dojechać w takim stanie, jakieś 8 km?

jeżeli nie będzie mrozu to tak

[ Dodano: 06 Sty 2008 14:48 ]
jak będzie mróz, to znów odma zamarznie i wywali olej bagnetem

Teraz raczej zima wiec stale jest poniżej zera wiec pytanie czy hol czy mozna jechać jest dosć ważne.

OKi już trochę się rozjaśniło, podsumowując odmę można przeczyścić dokupić grzałke i już, czy raczej wymiana plus grzałka i w zimie powinno byc spokuj?

Czy ktoś by mi ją pokazał na tych zdjęciach czy niwidać (znalazłem w szukajce pokazaną na zdjęciu w mk3, w mk4 to mi ciężko skojażyć to ustrojstwo)

Tak przy okazji to ja bede zakladal grzalke na odme, a w rzeczywistosci to wyglada tak (z tego co powiedzieli w serwisie) to bedzie nowa odma z grzalka montowana (czyli moja stara bedzie zdjeta z tego wynika), i teraz pytanie czy faktycznie tak jest grzalka odrazu z odma jest sprzedawana czy tak naprawde kupuje i beda mi zakladacd tylko grzalke, tylko koles to zle powiedzial? Ten syf pod korkiem to norma, ja tez tak mam jezdcze do pracy 4km i ostanio to samo u siebie widzialem i odma tez mi zamarzla;)) zakladam grzalke koszt z robocizna 300zl (154zl grzalka). Spokojnie mozesz pojechac do mechanika tylko sprawdz czy nie masz oleju na minimum i nie jedz z samego rana niech troszke mroz pusci najlepiej. Chyba ze mieszkasz na syberii to bez znaczenia. Generalnie to sprawdz tez po zapaleniu silnika czy dmucha ci w odmie (jak nie to moze byc przymarzniete albo zatkane), jak dmucha to raczej mozesz jechac. powodzenia