Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich

Mam pewien problem ze swoim Golfem MK 2 1.6 Diesel

Podczas jazdy zaczęła mi migać kontrolka nad wskaźnikiem temperatury wody

Woda (płyn chłodzący) był w zbiorniczku wyruwnawczym więc dojechałem do domku, odkręciłem czujnik a tam na elektrodach (drucikach) czujnika pełno jakiejś czarnej mazi i w tulejce w której on się znajduje na ściankach też.

Płyn chłodzący jest czysty - wymieniony +- w listopadzie wraz z wymianą termostatu.

Jeżeli ktoś wie cóż to może być i czy wiążą się z tym jakieś kłopoty proszę o napisanie.

Dodam, iż wyczyściłem czujnik z tego czegoś zakręciłem i kontrolka gaśnie po chwili od uruchomienia silnika.

Pozdrawiam wszystkich

master_graphic, to moze byc niestey olej sprawdz włoz najleliej palec na samo dni i zobacz czy tam cie zbiera jezeli tak to niestety olej i pewnie poszła uszczelka lub w najgorszym wypadku głowica
jakimasz przebieg?? i rocznik??
jak ci odpala ?? normalnie?? kopci moze ??

Witaj

tak przypuszczam iż to olej mniammmm

rok 86 przebieg 264 546

olej Mobil 15W40

odpala bezproblemowo, czasem puści czarnego dymka (może i sadza bo nie deptam go? moja średnia prędkość 80km/h a w większości mniej bo jeżdże z dzieckiem

Zauważyłem na silniku iż tak jak by wywalało olejem z pod głowicy ale może i te silniki tak mają ??

Proszę o rady

master_graphic pisze:olejem z pod głowicy ale może i te silniki tak mają

wiesz nowy to on nie jest ale wytrzej to miejsce i sprawdz czy ponownie czy tam jest wyciek bo pewnie zadnego mechanika do poniedziałku nie odwiedzisz
ja obstawiam uszczelke

[ Dodano: 05 Sty 2008 17:48 ]
master_graphic, zaczekaj jesze troche niech sie reszta wypowie

No upewniłem się

mechanik z pewnością się tym zajmnie lecz mam wyczyszczoną "skarpete" z $$$$ aby było na naprawę i musz eczekać do wypłatki hihihi,
lecz ciekaw jestem ile można jeszcze na nim pojeździć bo na już tego nie zrobie.

Doglądać tego będę co jakiś czas.

Plusik dodany za pomoc - dziękuję i pozdrawiam

master_graphic pisze:lecz ciekaw jestem ile można jeszcze na nim pojeździć bo na już tego nie zrobie

master_graphic,
pilnuj pozomu czy jest płyn chłodniczy i oleju moazesz troche pośmigac ale radze napraw szybko

nawet jak wymienisz uszczelkę pod głowicą prawdopodobnie będziesz nadal miał szlam w zbiorniczku.. musiałbyś bardzo dokładnie wyczyścić cały układ chłodniczy, a z praktyki wiem, że to bardzo trudne, a czasami niemożliwe.

u siebie miałem (mam) to samo, uczczelkę zmieniłem i mimo to czarny osad ciągle jest

moj mechanik mówił, że spokojenie można tak jeździć zwłaszcza, że jak sam zauważyłeś, płyn jako taki jest czysty.

ja jeżdzę tak już 2,5 roku i bangla bez zarzutu

ale uszczelkę radzę zmienić.. połowa problemu z głowy

pozdro

Witajcie

uszczelke musze wymienić - według sugestii i własnych wniosków jak tylko będę miał grosiki i zaprowadzam do mechaniorka

Płyn czysty

Kontroli stanów oleju i płynu kontroluje często (być może z nadmiernej dbałości i klekocika)

Pozdrowionka