Forum.VWGolf.pl

Witam
Cały problem polega na przyśpieszaniu.
Mój silnik 1,6 RF 72KM gaźnik, znany w 2jeczkach.
Poprostu autko za nic nie chce osiagnac fabrycznych wyników.
Więc 1 bieg - totalny max 35km/h - a silnik wyje i dalej nie pojedzie , 2 bieg - 50 km/h - wycie to norma, 3 bieg - do 90 km/h można go pociągnąć ale znów to wycie.
Silnik poprostu przyspiesza na każdym biegu przez jakąs 1 -2
sekunde. Potem już jeden ryk i tak utrzymuje już predkosc.
Wiem ze stac go na wiecej. Co to może być. Tylko nie pytajcie czy wymeinione to i owo bo wymieniłem już większość. Dacie rade pomóc, byłbym naprawde baaardzo wdzięczny.
Pozdro

Jak dla mnie to coś z gaźnikiem - regulacja nie znam sie na Pierungach ale to wygląda tak jak by odcinało

Maćkooo, moze sprzeglo ?

tutaj masz cos podobnego

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... szenia+mk2

grandilodz pisze:Jak dla mnie to coś z gaźnikiem

Szujacie dalej bo napewno to nie gaźnik. NAwet mam odczuc uie jakby się dusił.
Zapłon już opużniałem , przyspieszałem i nic.
Rozrząd ustawiony jest okk.

Mis pisze:Maćkooo, moze sprzeglo ?

Nom to juz ciekawszy pomysł ,lecz kiedys niby ze wyszło ze jest okk.
Da sie to jakos dokłądnie sprawdzic. JEdyne co moge napisac to to iż łapie dopiero na samej górze czyli późno.
Mam tutaj pytanie. W 2jeczkach po ilu km wymienia sie sprzegło (mój ma 200 tys km).
Dlaczego do pewnego momentu przyspiesza , a potem juz nie, a gdy np jade bez sprzegła na polnej drodze np na 2 biuegu to bez szarpniec łądnie jedzie. Czy to napewno sprzęgło.??
Aha i jeszcze jedno b.ważna rzecz, wydaje mi sie że gdy autko sie rozgrzeje to ciężej wrzucic biegi, czy to tez moze byc od sprzegła, jesli tak to dlaczego??

stawiam na sprzęgło

że łapie od połowy ?

grandilodz pisze:że łapie od połowy ?

Raczej na samej końcówce .
A może mozna jakos to wyregulować. MAm regulacje ręczną na lince.

Maćkooo pisze:W 2jeczkach po ilu km wymienia sie sprzegło (mój ma 200 tys km).

jak sie skonczy to sie wymienia, nie ma limitu km.
Wrzuc III bieg i sprobuj ruszyc, jak Ci sie uda to masz juz sprzegło na wykonczeniu, tarcza sie slizga juz.
Popusc linke troszke , tak zeby do ktorej jest przymocowana linka przy skrzyni sie troszke opusciła. Moze cos pomoze , a jak nie i jezeli to jest wina sprzegła to wymiana.
Co do tego ze ciezej sie wrzuca biegi na ciepłym to bedzie raczej cos z olejem, albo stan oleju, albo niewlasciwy wlany.

guti pisze:Co do tego ze ciezej sie wrzuca biegi na ciepłym to bedzie raczej cos z olejem, albo stan oleju, albo niewlasciwy wlany.

teraz jest zimno olej jest gesty jak się rozgrzeje robi sie rzadszy i to normalne zalej elf 80w90 typ b ja wczoraj kupowalem banka 1 litr 19 zł to francuski olej a hipol kosztuje 15 zl leje go zawsze i jest oki

możesz jedynie wymienić tarcze albo dociski

grandilodz, jak jest zimno to ok, ciezko biegi wrzucic, ale Macko pisze ze ciezko jak sie rozgrzeje
ja zawsze sadzilem ze jak jest zimny to ciezko a w miare rozgrzewania wszystko lzej smigac zaczyna, tak bynajmniej jest u mnie

Raczej na samej końcówce .

sprzęgło do wymiany. Jak sam potrafisz zrobić to kompletne sprzęgło nowe kupisz za 340 - 450 pln. Nawet kolega z forum sprzedaje kompletne sprzęgła chyba kolega Sas-gti czy jakoś tak
profil: http://forum.vwgolf.pl/profile.php?mode ... ile&u=7788
Pogadaj może da jakiś rabat :]

guti pisze:

Maćkooo pisze:W 2jeczkach po ilu km wymienia sie sprzegło (mój ma 200 tys km).

jak sie skonczy to sie wymienia, nie ma limitu km.
Wrzuc III bieg i sprobuj ruszyc, jak Ci sie uda to masz juz sprzegło na wykonczeniu, tarcza sie slizga juz.
Popusc linke troszke , tak zeby do ktorej jest przymocowana linka przy skrzyni sie troszke opusciła. Moze cos pomoze , a jak nie i jezeli to jest wina sprzegła to wymiana.
Co do tego ze ciezej sie wrzuca biegi na ciepłym to bedzie raczej cos z olejem, albo stan oleju, albo niewlasciwy wlany.

dokładnie, sprawdz jak kolega wyżej opisał i jesli bedzie zwiekszal obroty a ie zgasnie to odpowiedz masz na tacy

dz chlopaki za zinteresowanie zaraz ide popatrzec co i jak

grandilodz pisze:teraz jest zimno olej jest gesty jak się rozgrzeje robi sie rzadszy i to normalne zalej elf 80w90 typ b ja wczoraj kupowalem banka 1 litr 19 zł to francuski olej a hipol kosztuje 15 zl leje go zawsze i jest oki

Jeśli mowa o oleju przekłądniowym to wymienilem i zalałem Mobilem1 80W90. Napewno jest go tam dosyć. Za 1 l zapłaciłem 15zł.
W razie czego - jakie marki sprzęgieł polecacie. Ja słyszałem tylko np. o sprzęgle marki LUK.

Valeo tez jest dobre