Forum.VWGolf.pl

Witam
Jestem posiadaczem golfika od wakacjii, tak więc jeszcze w zimne dni nie wiem jak się zachowuje,ale dziś się przekonałem.Temperatura -8 C,postał na podwórku jakieś 3h,wychodze zeby odwieśc laskę na hatę a tu zonk,piłuje i piłuje a on nie chce wogóle załapac,poczekałem troche dłużej i dalej piłuje i nic,poprostu kręci a nie można zapalic go O co chodzi!!!???
Samochód jest już na warsztacie i jutro będę przy nim grzebał ale za nim to zrobię,może dowiem się od kogoś jakiejś cennej porady.Dodam ze silnik to 1.8 RP z 91r.Pierwsze co zrobię to sprawdzę iskrę na świecach oraz ciśnienie,ale niedawno kupywałem 4 nówki świece,nie wiem co może byc przyczyną.
Proszę o jakiekolwiek rady i wskazówki,pozdrawiam!

[size=18]DO ADMINA,PROSZĘ NIE USÓWAC TEMATU JEŻLEI JEST TAKA MOŻLIWOSC PROSZĘ PRZENIEŚC GDZIE INDZIEJ,BO CZYTAŁEM REGULAMIN,ALE NIESTETY NIE WIEM GDZIE TO WCISNĄC [/size]

najpierw iskre czy jest a potem czy slychac pompe paliwa przez 2 sek po przekreceniu kluczyka w stacyjce, jezeli jej nie slychac to spr bezpiecznik nr 18 lub przekaznik w dniezdzie nr 12.
Jezeli siadlo cos welektronice to mozesz sprawdzic to w ten sposob
http://vw2.info/vwforum/kody/

[ Dodano: 03 Sty 2008 18:53 ]
najwazniejsze to czy jest iskra i czy dochodzi paliwo. Pompe mozesz tez sprawdzic sciagajac wezyk od paliwa z przepustnicy (sa 2: zasilajacy i przelew-sciagasz zasilajacy i przekrecasz kluczyk w stacyjce i patrzysz czy poleci przek ok 2 sek

agrala,
Wiec tak, pompa liwa 100% działa słychac ją wyrażnie zaraz po przekręceniu kluczyka,więc to odpada.
Sprawdzę jutro iskrę oraz zastosuję się do porady któą podałęś niżej w linku,dzięki bardzo,jak coś to będę pisłą na bierząco co i jak wiec mozesz zagladac do temaciku z dalszą pomocą,o ile taka będzie potrzebna:)
Pozdrawiam

Jak wygladały swiece zapłonowe mokre-suche jezeli były mokre dobrze zrobiło by im podgrzanie ja robiłem to na kuchence gazowej kładłem gwintem na wieczko palnika i grzalem az porzadnie sie wygrzały.najlepiej wkrecic gorace i sprobowac zapalic

Lewik pisze:Jak wygladały swiece zapłonowe mokre-suche jezeli były mokre dobrze zrobiło by im podgrzanie ja robiłem to na kuchence gazowej kładłem gwintem na wieczko palnika i grzalem az porzadnie sie wygrzały.najlepiej wkrecic gorace i sprobowac zapalic

nie nalezy wkrecac cieplych swiec do zimnego silnika i na odwrot bo mozna w ten sposob uszkodzic gwinty w glowicy

Lewik,
Podejrzewam,że na początku świece były suche,ale w miarę jak zaczęłem kręcic i próbowac odpalic to się napewno zlalały,ale do jutra same przeschną.Zresztą jutro będę wiedział co i jak z tymi swiecami.
Ale co wrazie czego jeżeli iskra będzie,pompa paliwa działa to co jeszcze moze byc przyczyną???

jezeli jest pailwo i iskra to raczej powinien odpalic chyba ze jest zaplon przestawiony. Ja podejzewam ze albo jest to wina paliwa lub iskry

agrala pisze:jezeli jest pailwo i iskra to raczej powinien odpalic chyba ze jest zaplon przestawiony. Ja podejzewam ze albo jest to wina paliwa lub iskry

Jutro zobacze dokładnie co to jest,ale pisząc o iskrze to kumamo co chodzi,trzeba ją sprawdzic czy jest,ale napisałeś że może byc wina paliwa,czyli?Jakieś szczegóły

chodzi mi poprostu ze moze ono nie dochodzic do cylindrow ( nie dzialajaca pompa) i dlatego nie odpala.
Moze nie masz paliwa, zdazylo sie tak kiedys mojemu bratu a upieral sie ze jest i wskaznik nie opadl do konca