Forum.VWGolf.pl

koledzy pozcie!
jakie moga byc inne przyczyny falowania obrotów na biegu jałowym prócz przepustnicy?
zadnych błedow na vag-u.

przy hamowaniu silnikiem tak przy 1500 obrotów sam sobie dodaje gazu

co to moze byc
przepusnica wyczyszzcona i zaadoptowana na nowo. gdzie moga byc jakies nieszcelności?

[ Dodano: 02 Sty 2008 10:32 ]
dodam ze po odpaleniu obroty trzyma tak 110, wiec probl;em na pewno jest z lewym powieytrzem, tylko z kad
?

Miałem to w Polo. Komputer pomógł

A wyczysc sobie kolego silnik krokowy. przez niego tez faluja obroty:)

w mk4 silniczek jest zintegrowany z przepustnica
nie ma nic inego .jest on pprzykręcony do przepustnicy
to jest nierozbieralne

Ja mialem to samo...niestetu musilem kupic nowa przepustnice...tego sie nieda naprawic....zamienik gdziesz z 300zl a w aso mi krzykneli 1300

wladek78 pisze:dodam ze po odpaleniu obroty trzyma tak 110, wiec probl;em na pewno jest z lewym powieytrzem, tylko z kad

przy lewym powietrzu raczej obroty bylyby ponizej 800 a nie powyzej