Forum.VWGolf.pl

Ogólnie auto chodzi bez zastrzeżeń , po wymianie świec spalanie spadło mi do 8.5 l - (średino)
wczesniej spalał mi srednio z 10l
Czasami podczas jazdy samoczynnie gaśnie silnik .Od tak sobie.
Czasami falują też obroty.
Już z 2 razy rozładował mi się akumulator , jest już chyba stary i do tego chyba za słaby. Koleś w sklepie powiedział że powinienem mieć mocniejszy.
Zostawiłem włączoną dmuchawę przy wyłączonym silniku tylko na 5 minut i juz trzeba było go pchać .
Poprzednia wlascicielka powiedziala ze przekładała go z jakieś Skody.( Chyba nie z 105

Z tym, że akumulator jest potrzebny raczej do odpalania a podczas jazdy to już może być wina alternatora ?
dzięki i pozdrówki

chomik80 pisze:Z tym, że akumulator jest potrzebny raczej do odpalania a podczas jazdy to już może być wina alternatora ?

Witam
Dokładnie tak . Nie wiem jakie stosowli w golfach 4 ale ja w 2 jce pokusiłem sie o wymiane regulatora napięcia. Musisz zmierzyc miernikiem jak wyglądają skoki napięcia. Oczywiści napięcie na odpalonym silniku 14,4V.
Na zgaszonym 12,5V.
Np u mnie przy skokach 0,4 V światła przygasały. Po wymianie na nowy różnica 0,01V - zero przygasania.
A co do akumulatora to jesli auto odpala bez problemów to jest pewno odpowiedni. Jeśli to silnik 1,6 to sądzę że 50-55Ah wystarczy mu. Sprawdz ile tam masz na aku.

Maćkooo pisze:A co do akumulatora to jesli auto odpala bez problemów to jest pewno odpowiedni. Jeśli to silnik 1,6 to sądzę że 50-55Ah wystarczy mu. Sprawdz ile tam masz na aku.

Mam 44 Ah . Może faktycznie za słaby?
jakie są koszta wymiany regulatora napięcia ?
dzieki

[ Dodano: Pią Sty 11, 2008 09:58 ]
Właśnie odebrałem furke od elektryka . Przeczyścił przepustnice, wyregulował komputer bo było coś namieszane i póki co wszystko wróciło do normy...uuuff . i to za 60 zl
pzdr