Forum.VWGolf.pl

Witam!

Mam taki problem ze swoim Mk2...otóż:

Rano odpalam silnik, pali bez problemu. Ale jak zapali, to tak jakby obroty mu spadają i strasznie trzęsie kierownica, deską rozdzielczą itp. Tak jakby prawcował na 3 garach. Ale po 2-3 min , jak sie zagrzeje troszke to obroty troszke sie podwyższają i wszystko jest ok - nic nie trzęsie - wszystko jest OK. Co to moze być??

Wymieniłem:

świece żarowe, filtr paliwa, filtr powietrza.

Co to moze być? Pomóżcie

[ Dodano: 01 Sty 2008 14:14 ]
Aha... po odpaleniu, jak włącze ssanie, to zaczyna szarpać silnikiem....

Wyglada tak jakby nie pracowal na jednym cylindrze, a moze ktoras swieca jest wadliwa albo nie dochodzi zasilanie do niej, posprawdzaj czy w ogole sie wlaczaja wszytskie swiece

z tym jest wszystko raczej OK. Od 4 lat tak mam - na starym silniku i na nowym (wymieniałem) jest tak samo jesli chodzi o drgania

Po lewej stronie kierownicy masz dzwignię od "ssania" pociągnij ją troche oborty się podniosą i przestanie tak szarpać. Podczas jazdy wciśnij spowrotem i po sprawie. Wymieniałem poduchy bo myślałem że to ich wina ale jadnak nie więc pozostaje tylko takie rozwiązanie.

krzysiek82, jak włączę ssanie, to trzęsie jeszcze gożej....

To dziwne, podejdz rano do auta włacz zapłon i dotykaj poszczególnych świec coś czuje że któraś z nich będzie zimna i to jest problem.

podnieś maske..i przy pompie wtruskowej jest taka długa śrubka z sprężyną na nasadke 7,sprubuj tam wyregulować kąt wtrysku;)

Jeśli masz diesla...to normalne klekot to klekot a tak poważnie wychechłany silnik auto ze stażem robi swoje co drugi golf II do którego wsiadałem z rańca tak trzęsie się

martinez.szarek pisze:Jeśli masz diesla...to normalne klekot to klekot a tak poważnie wychechłany silnik auto ze stażem robi swoje co drugi golf II do którego wsiadałem z rańca tak trzęsie się

bzdura

martinez.szarek pisze:eśli masz diesla...to normalne klekot to klekot a tak poważnie wychechłany silnik auto ze stażem robi swoje co drugi golf II do którego wsiadałem z rańca tak trzęsie się

ale tak nie powinno być

moj sie trzęsie rano i jest to wqrwiające !!! a mojego taty nic !!! pomijam to ze ona ma juz inną pompe która nie tylko zmienia kont wtrysku ale takze podnosi obroty !! a u mnie tylko zmienia kont wtrysku !!
ale silnik nie powinien tak trząść

Ja u sibie postaram sie w tym tygodniu sprawdzić początek kąta wtrysku (najpierw czy jest rozrząd dobrze ustawiony !!!!) a pozniej jeśli to nie pomorze to poduszki pod silnikiem ...
bettek, u Ciebie proponuje to samo

ojciec89 pisze:podnieś maske..i przy pompie wtruskowej jest taka długa śrubka z sprężyną na nasadke 7,sprubuj tam wyregulować kąt wtrysku;)

tak na fuksa to nie proponuje... do tego jest specjalny przyrząd tak mi sie wydaje

Tak jak pisał golega wcześniej coś ze wtryskiem może być jedz na regulacje.

Ok. Popmpa jest juz chyba wlnięta, bo tam,gdzie zakłada sie linke od gazu na pompe to tam mam luz: jak nacize ta "łapke" na dół to obroty spadają, a jak puszcze to się podwyższają. Wogóle pompa cała sie poci...wyczyscieł ją i po 5 km jazdy już jest brudna i wilgotna...Moze lepiej wymienic całą pompę??

[ Dodano: 02 Sty 2008 11:21 ]
aha... niedługo będe wymieniał pasek rozrządu. Moze warto też wymienić rolkę napinacza...? mam akutar nową rolkę w garażu i niewiem czy zakładać...czy to coś da ??!!

bettek pisze:aha... niedługo będe wymieniał pasek rozrządu. Moze warto też wymienić rolkę napinacza...? mam akutar nową rolkę w garażu i niewiem czy zakładać...czy to coś da ??!!

jasne ze wymieniaj rolke !! ja zawsze wymieniam pasek i rolke !! TYLKO KOMPLET

moj znajomy sie bawil w wymienianie samego paska a potem rolka zaczeła piszczeć i mu auto popiskuje teraz... i płać znowu za wymiane(jeśli nie robisz tego sam) by nie piszczało

Co do pompy to wolałbym raczej dać do uszczelnienia .... przynajmniej masz pewne a kupisz drugą i po 2 miesiącach znowu zacznie sie pocić i co zrobisz ??

[ Dodano: Sro Sty 02, 2008 17:07 ]
aha skoro tam masz luz to mzoe czas wymienić tamten oring na dźwigience gazu ??? bo tamtędy Ci sie moze oblewać paliwko po całej pompie

Właśnie podejżewam, że z tego oringu cieknie palwo Da rade sam ten element kupić nowy? Ile moze kosztować i gdzie go moge kupić?