Forum.VWGolf.pl

Witam
Mam taki problem jak w temacie.
Po włączeniu kierunkowskazu w prawo i po wyjechaniu juz z zakrętu nie wyłącza się kierunkowskaz (manetka pozostaje na włączonym kierunkowskazie). Czasami działa a czasami nie. Mam tą usterke od niedawna i wiem że napewno jest cos zle bo w lewo dziala zawsze.
Wkurza mnie to bo jestem przyzwyczajony ze kierunkowskaz sam powraca i nieraz nie wyłączy mi sie i gostki mi sie na drodze wpierd.... bo myslą ze skręcam na skrzyzowaniu

Da sie to jakos naprawić???? Czy trzeba wymieniac na nowe. Czy wogole to jest rozbieralne. Pewnie cos sie w srodku ułamało lub wytarło, tylko czy mozna sie dostac do srodka bo jesli tak to pewnie i dalo by rade naprawic. Robil już ktoś coś z tym????

Odkręć kierownice i zobacz co się dzieje w manetkch.Jest tam taki mały biały bolczyk który po włączeniu kierunkowskazu przestawia sie do góry albo w dół w zależności w którą stronę włączasz kierunek.

U mnie jest ten sam problem.Po prostu on po włączeniu kierunku nie nastawia się w odpowiednie miejsce i w trakcie powrotu kierownicy...bolec w kierownicy nie zachacza bolca w manetkach i kierunek się nie wyłącza. Być może jest to wina słabej już sprężynki w manetkach albo po prostu całość jest już wyrobiona.

Trzeba to rozebrać i zobaczyć co się dzieje. Ja zabiorę się za to w najbliższym czasie. Jeżeli uda się to naprawić to napiszę co i jak zrobić.

Dzieki za błyskawiczną odpowiedź, gdybyś miał aparat cyfrowy to fajnie by można było zrobić fotoporade, napewno wielu sie przyda (nie ukrywam, że mi napewno).

Pozdro

podpinam się u mnie to samo tylko w prawo... heeee

hyper74 pisze:podpinam się u mnie to samo tylko w prawo... heeee

No u mnie tez w prawo

Hmm a ja dzis zaszalalem i juz nie odbija ani tu ani tu nie ma duzej tam filozofi 3 sprezynki itp wazne zeby chodzilo luzno wydaje mi sie ze mi sie nieco juz platki powycieraly ale jak najdzie mnei to jutro rozkrece calosc jeszcze raz

Ja też mam taki problem. Nie zawsze mi odbija kierunek lewy.

Dzieki za podpowiedz co to może być. Moze znajde czas i to zrobie

mialem ten sam problem w jetta 2 wymienilem cal wajche na nowa i problem znikl starej zrobie sekcje sprawdze co ja bolalo

U mnie było to samo. Nie wiem, jakie macie typy instalacji, stare, czy nowe - ja mam nowy (manetka się różniła trochę - nie wiem jak jest w starym typie. Po włączeniu kierunku z manetki wysuwa się biały bolczyk. Kiedy kręcisz kierownicą, wypust w kierownicy o niego zahacza i wyłącza kierunek. Bolczyk trzyma się na dwóch sprężynkach - być może jedna jest zerwana itp. Jednak bardziej prawdopodobne jest, że ten bolczyk po prostu się wyrobił - i niestety trzeba wymienić manetkę.

Lipek81, jest wlasnie tak jak mowisz po sekkcji starej manetki wyszlo ze wlasnie ten bialy bolczyk byl zabardzo wytart dlatego wypustka go nie dotykala i przez to nie odbijaly kierunki.