Forum.VWGolf.pl

witam mam problem z jazdom na benzynie przy dodawaniu gazu auto nic sie nie zbiera wchodzi na obroty i gasnie a na gazie normalnie wszystko dziala elegancko prosil bym o jakies porady na ten temat co to moze byc z gury bardzo dziekuje

Jak ci muli przy dodawaniu gazu na benzynie to mozesz miec oszkodzone urzadzenie wzbogacania mieszanki albo zle wyregulowane ssanie (np w gazniku pierburg 2e2 ta blaszka co jest odpowiedzialna za odpowiednia ilosc powietrza na cieplym i zimnym silniku moze byc przymknieta przez co dla benzyny silnik dostaje stanowczo za malo powietrza a bedzie wystarczajaco uchylona zeby sie gaz dostawal dlatego na gazie moze w miare dobrze jezdzic)
NApisz cos wiecej o silniku jaka pojemnosc jaki gaznik itp

21mariusz03 pisze:NApisz cos wiecej o silniku jaka pojemnosc jaki gaznik

wiecej ? Damian w ogole nic nie napisal o silniku, jakby w mk2 byl tylko jeden silnik....

No wiesz moze to jego pierwszy temat wiec trzeba byc wyrozumialym .... kazdy z nas kiedys zaczynal i robil bledy... (prawde mowiac nie az takie no ale coz )

Damian, podaj jaki masz silnik bo tak to nie wiadomo od czego zacząć m wpisz tez jaki masz silnik w avatarze , to tak na przyszlośc aby juz wszystko było jasne
Ciebie 21mariusz03 tez sie to tyczy.

silnik jest 1,8 na wtrysku

homsky pisze:silnik jest 1,8 na wtrysku

GX ? RP ?PB ?PF ? a moze prsociej : daj fote jednopunkt, wielopunkt ? a moze jednak gaznik i nie 1,8 ?

Mam to samo tylko że w 1,6 EZ na gaźniku 2e2..Ku***ca mnie bierze jak myślę o moim gaźniku.. Niedawno była zmieniana gumowa postawa gaźnika bo benzyna się z niego lała. Z 2 tyg było ok a ty nagle dziś.. DYM SPOD MASKI - benzyna się leje silnik gorący...Jeszcze trochę bym go podgrzał to pewnie musiał bym gasić gaśnicą Także podepnę się pod temacik

taki mam silnik gdzie to pisze jaki typ silnika

Witam
Oto miejsce gdzie znajdziesz kod silnika.

u mnie w tym miejscu nie ma zadnego nr

A no rzeczywiscie nie masz kodu ale juz ci mowie. to jest silnik o oznaczeniu RP (mono-jetronic - jednopunktowy wtrysk) a z nimi sa czasmem klopoty przy jezdzie na benzynie gdy masz zalozony gaz i ciezko zdiagnozowac usterke. moim zdaniem zacznij od resetu kompa tzn odlacz akumulator, wlącz zaplon i chwile odczekaj, pozniej w odwrotnej kolejnosci wylącz zaplon, zaloz klemy i odpal na benzynie. zobazymy czy bedzie efekt

Rek1n82 pisze:tzn odlacz akumulator, wlącz zaplon i chwile odczekaj, pozniej w odwrotnej kolejnosci wylącz zaplon, zaloz klemy i odpal na benzynie

ta zabawa z zapłonem ma znaczenie?
chodzi mi o to, że włączamy zapłon i odłączamy klemy? odłączamy na włączonym zapłonie?

Rek1n82 pisze:tzn odlacz akumulator, wlącz zaplon i chwile odczekaj, pozniej w odwrotnej kolejnosci wylącz zaplon, zaloz klemy i odpal na benzynie

pierwsze slysze z tym zapłonem,



odłaczyc klemy , albo jeszcze pewniej odpiac szeroka wtyczke od ECU na jakies pol godzinki, mnie zazwyczaj pomagało:)