Migające światła i zakłucenia w CB.

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

edass
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: pt paź 08, 2004 14:31
Lokalizacja: CK

Migające światła i zakłucenia w CB.

Post autor: edass » czw gru 27, 2007 19:13

Witam!

Mam problem z elektryką w moim MK2 92r. 1,6PN.

1.
Odkąd go kupiłem (ponad 3 lata temu) pulsowały w nim światła (tak jakby chwilowe spadki napięcia) i dzieje się tak do dzisiaj. Byłem z tym u jednego mechanika i stwierdził, że ładowanie jest OK a winny może być akumulator - niedawno go wymieniłem i przez jakiś miesiąc było OK ale teraz znów migają światła :(. Klemy są czyste i dobrze przykręcone.
Jak sprawdzić regulator napięcia i co jeszcze posprawdzać?


2.
Kupiłem niedawno CB Alan 199A + magnesówka 66cm.
Wszystko niby ok ale po włączeniu wiatraka nawiewu powstają bardzo silne zakłócenia. Jak się ich pozbyć?

3.
Przestała mi działać 2-ga prędkość wiatraka na chłodnicy :( .
Wymieniłem czujnik temp w chłodnicy ale to nie pomogło - gdzie szukać usterki???

Pozdro!


Trabant plastik jest fantastik!

Awatar użytkownika
jajcoul
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 192
Rejestracja: sob sty 22, 2005 21:08
Lokalizacja: Łobez / Szczecin
Kontakt:

Post autor: jajcoul » czw gru 27, 2007 19:58

Mam problem z elektryką w moim MK2 92r. 1,6PN.

1.
Odkąd go kupiłem (ponad 3 lata temu) pulsowały w nim światła (tak jakby chwilowe spadki napięcia) i dzieje się tak do dzisiaj. Byłem z tym u jednego mechanika i stwierdził, że ładowanie jest OK a winny może być akumulator - niedawno go wymieniłem i przez jakiś miesiąc było OK ale teraz znów migają światła . Klemy są czyste i dobrze przykręcone.
Jak sprawdzić regulator napięcia i co jeszcze posprawdzać?
to jest na 100% wina regulatora napiecia. Koszty wymiany zaleza od tego jakiej firmy masz alternator bo byly chyba ze dwie wersje. Ja poprostu wymienilem alternator na tą tańszą wersję i wszystko mi ładnie gra i świeci :)



edass
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 48
Rejestracja: pt paź 08, 2004 14:31
Lokalizacja: CK

Post autor: edass » sob gru 29, 2007 19:54

Dzięki - postaram się wymienić po nowym roku ten regulator napięcia i napiszę czy pomogło.

Pozdro!


Trabant plastik jest fantastik!

Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Post autor: grandi » sob gru 29, 2007 20:12

Zobacz w jakim stanie są styki przy reflektorach jak są zaśniedziałe to b się gżeją i to też może być wina ich pulsowania.


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » sob gru 29, 2007 20:18

edass pisze: pulsowały w nim światła
regulator jak kolega napisal!
edass pisze: po włączeniu wiatraka nawiewu powstają bardzo silne zakłócenia
pociagnij bezposrednio plus do radia z akumulatora,mozesz jeszcze jakumiesz dac kondensatory na zasilaniu radia,choc pewnie to cos z radiem(jakas slaba masa,ekran)
Ostatnio zmieniony sob gru 29, 2007 20:19 przez Duber, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 108 gości