Forum.VWGolf.pl

Witam Koledzy mam problem z moim mk3 mianowicie jadąc powoli na 1 biegu np przy ruszaniu albo skręcaniu, czy też stojąc na skrzyżowaniu obroty spadają mi do 600 dam gazu i sytuacja się stabilizuje przygasają też zegary. Dodam, że auto po rozgrzaniu ma 800 obrotów. Nie mam pojęcia co to a jest to bardzo niepokojące. Wymieniłem 3 tyg temu przewody więc na pewno to nie ich wina.

na początek użyj opcji "szukaj" bo temat obrotów poruszany był milion razy

Starałem się użyc szukajki ale nie wiem czy mi przegladarka wariuje bo za nic w świecie nie chciało mi wyświetlic wyników wyszukiwania

W czwartek zabiorę się za silniczek krokowy i napiszę czy cos pomogło. Pozdrawiam i życzę wesołych spokojnych bezawaryjnych Świąt

mucholus pisze:Wymieniłem 3 tyg temu przewody więc na pewno to nie ich wina.

Wymieniałem przewody kopułeczkę palec i świece więc trzeba się będzie zabrać za ten krokowiec:( Pozdrawiam

moze to wina tych nowych kabli ? jakie kable kupiles ? firma ? zaloz spowrotem te stare i zobacz czy tak samo chodzi .

Kupiłem jakieś kable jan-pol bo na starych autko miało bardzo kiepską iskrę i były problemy z odpalaniem. Dla porównania zamieniłem kable ze znajomym i jest to samo a u niego wszystko bez zarzutu na moich przewodach.
Czy wina może leżeć po stronie źle ustawionego zapłonu??

mucholus pisze:Kupiłem jakieś kable jan-pol bo na starych autko miało bardzo kiepską iskrę i były problemy z odpalaniem. Dla porównania zamieniłem kable ze znajomym i jest to samo a u niego wszystko bez zarzutu na moich przewodach.
Czy wina może leżeć po stronie źle ustawionego zapłonu??

nie najlepsze te kable kupiłeś
ja unikam tej firmy jak pewnie część kolegów
jak przewody to tylko BERU które szły na pierwszy montaż

Niestety wiem, że to nie żadna rewelacja ale w moim mieście zakup BERU czy FEBI graniczyl z cudem a mi autko odmowiło posłuszeństwa i nie chciało kręcić a iskry było brak W czwartek zabiorę się za silniczek krokowy. Pozdrawiam i życzę Wszystkim wesołych spokojnych i bezawaryjnych Świąt

mucholus pisze:Niestety wiem, że to nie żadna rewelacja ale w moim mieście zakup BERU czy FEBI graniczyl z cudem a mi autko odmowiło posłuszeństwa i nie chciało kręcić a iskry było brak W czwartek zabiorę się za silniczek krokowy. Pozdrawiam i życzę Wszystkim wesołych spokojnych i bezawaryjnych Świąt

spokojnie troche na nich pojeździsz

mucholus, jakbys chcial zmienic elementy WN to polecam http://allegro.pl/item286090610_przewod ... romoc.html ten uzytkownik jest w porzadku, ma tez kopulke i palec, wystarczy zapytac

mucholus pisze:Czy wina może leżeć po stronie źle ustawionego zapłonu??

najpierw zajmij sie krokowcem

Witam zmieniłem palec i kopułkę. Sam się jednak nie zabieram za ten silniczek bo coś przez treningi przed sylwestrem sił mi brak

W czwartek nawiedzam mechanika i ma mi sprawdzić przepustnicę i krokowca a jak nie dojdzie co i jak to podepnę się pod VAGA. pozdrawiam

mucholus pisze:Witam zmieniłem palec i kopułkę. Sam się jednak nie zabieram za ten silniczek bo coś przez treningi przed sylwestrem sił mi brak W czwartek nawiedzam mechanika i ma mi sprawdzić przepustnicę i krokowca a jak nie dojdzie co i jak to podepnę się pod VAGA. pozdrawiam

ja bym najpierw zaczął od Vaga może by ci pokazało co jest a nie sprawdzać na ślepaka

W zasadzie to nic mnie nie bedzie kosztowac sprawdzenie tego krokowca i przepustnicy bo to przysługa za przysługę a co do VAGA to koleś ma czas najprędzej w sobotę więc watro sprobowac (nie wiem czy to duzo ale za diagnostykę bierze 80 zl

Forum.VWGolf.pl

Problem z obrotami

Problem z obrotami