Forum.VWGolf.pl

witam jestem tu nowy mam ogromny problem. Mój teść ma VW golf 3 1.6 benzyna 1993 rok i przez przypadek zalał niedawno zamiast benzyly ON. Przejechał ok 10 m i samochód zgasł wypompowalismy paliwo i nalelismy benzyny 20 L. wszystko było ok. po przejechaniu ok 30 km zaczoł sie dusic wiec zalelismy na full vervy na orlenie ale i to nie pomogło. teraz jest juz wogóle katastrofa odcinek 3 km. robi na 3 rzuty bo cały czas mu gasnie. zaprowadzilismy go do znajomego mechanika spuscił całą benzyne wymył zbiornik paliwa zmienił filtr poczyscił swiece i cos tam jeszcze ale i to nic nie pomogło. Sytuacja wygląda tak ze na luzie wszystko chodzi dobrze a po 5 min. na wolnych obrotach gasnie a jak trzymamy go na 3-4-5 tyś obrotów nie gasnie i niec sie z nim nie dzieje i to dosc długo tak trzymamy i wszystko działa jak tylko ruszymy po przejechaniu ok 200 m zaczyna sie dławic i w rezultacie gasnie.
Proszę o pomoc najlepiej na mail metro84@wp.pl
Z góry dziekuje Mirek

ja myslalem ze pistolety z ON nie pasuja do wlewu PB no ale moglem sie mylic. Według mnie jeszcze nalezałoby przewody przeczyscic paliwowe i sam wtryskiwacz. Jak go ropsko zakleiło to tak wlasnie moze nie puszczac paliwa , nie wiem czy taki dodatek do PB majacy na celu czyszczenie pomoze. Zawsze spotykalme sie ze ktos do Diesla zalał PB ale dolalo sie ON , poprzeplatał , krztusil sie ale przepalił. Mysle ze z czasem minie, tylko to czyczenie gruntowne i tyle.

powiedz mi w takim razie jak przeczyscic wtryskiwacz? Dzieki wielkie za podjęcie tematu

nic nie trzeba czyscic benzyna zrobi swoje kolego

Czyli najlepiej jest odpalic go i niech sobie chodzi na wolnych obrotach i niech czysci wtryski??

wystarczy normalnie smigac i bedzie oki

Ale ja nie moge normalnie smigac bo odcinek 1 km. robie z trzema zgaśnięciami silnika na wolnych obrotach tez gasnie trzymałem wiec na 3-4 tyś obrotów i tez zgasł po 10 min. takiego trzymania. Niech sie wypowie jakis specjalista nie wiem co robic

Miałem w pracy podobny przypadek.
Przyprowadzili nam escorta 1,4 i którego koles zalał ropą.
Obyło sie bez demontazu baku a auto smiga na starym filtrze.
Wystarczylo wypompowac ON i zalac Pb.
Ale jesli sprawy idą w tym kierunku to pare rzeczy nalezałoby zrobic.
1.Sprawdz czy mechanik załozyl filtr paliwa w dobrym kierunku(bo zdarzają sie magicy co zle załozą i takie są objawy)
2.Tak jak pisał Guti przeczyscic wtryskiwacz i przewody.
Wtrysk latwo rozebrac,,wez benzynki troszke pedzelka,sprezonego powietrza i dzialaj.
3.Moglo sie tez posklejac sitko w baku.Ale to sprawdz na koncu.

benzynka przecież wyczyści sobie sama ta ropke..zoabcz jak koledzy piszą
1.filt,czy jest w dobrym kierunku,czy jest drożny (zdażało się ze nowy był lekko przytkany)
2. polecam zatankować na SHELLU VPOWER Racing 100oktanów..wszystko przegryzie;)