Forum.VWGolf.pl

sprawdż czy aby odma nie zatkana

dawidoski13 pisze:no wlasnie przed chwila zsiaglem tego weza i go przeczyscilem byla w nim taka maz i troche wody wiec to moze przymarzlo..............???????? jak myslisz bo mechanik mnie spławil i powiedzial ze przy golfach to normalne........

Tak właśnie jest że w GOLFACH to jest nornalne a wystarczyło by założyć odme o większej średnicy w twoim przypadku to założenie elektrycznego podgżewania odmy z wersji skandynawskiej lecz to koszt ok 600zł lub trujnik+ cięki wąż i owinąć wokół odmy celem jej ogżewania i wpięcie się w obieg chłodniczy

dawidoski13, wyczyść tego węża od odmy i samą odmę i wystarczy. jeśli robisz krótkie odcinki - to co jakiś czas zrób sobie przejażdżkę żeby rozpuścić masełko które się tam tworzy pszczyna, dobrze ci radzi - 2 metody - orginalne podgrzewanie odmy lub samodzielnie wykonane

no tak ale muslisz ze jak go przeczyscilem to moze juz nie wyrzocac???????

jak wyczyscisz i bedzie ona drozna to nie bedzie wyrzucac. Wyrzuca Ci olej bagnetem, bo w skrzyni korbowej wytwarza sie cisnienie, ktore normalnie wydostaje sie odma, a w Twoim przypadku wywala najslabszym miejscem, czyli bagnetem. Prosta fizyka

dawidoski13 pisze:ak weza wyczyscilem ale jak ta odme wyczyscic????????

w faq byla porada ze schematem jak to zrobic, poszukaj w szukajce lub wlasnie w poradach.

[ Dodano: 22 Gru 2007 18:10 ]
Znalazlem za Ciebie

http://vw2.info/vwforum/odma/

pszczyna pisze:trujnik+ cięki wąż i owinąć wokół odmy celem jej ogżewania i wpięcie się w obieg chłodniczy

a w ktorym miejscu sie wpiac jednym koncem a gdzie podlaczyc drugi koniec tego weza, jaka srednice zastosowac, no i trzeba chyba dwa trojniki. poprosze o jakis opis jak to zrobic bo to bardzo ciekawe

2-dwa trójniki i to najlepiej z instalacji LPG 7zł/szt, a wpinasz się jednym w dopływ a drugim w odpływ chłodnicy tak aby był osobny obieg taki jak do nagrzewnicy
Najlepiej blisko nagrzewnicy ponieważ blisko do odmya , a węże atestowane zwłasza na wysoką temperature

Ja właśnie mam ten sam problem. Nie dość że nie mogłem się dostac przednimi dzrzwiami do środka, bo coś pozamarzało, to jak juz mi się udało tylnymi i go odpaliłem to po 10 min zauważyłem rozlewającą się plamę oleju. Z bagnetu zasuwa aż miło :/ I ten przewód gumowy twardy jak cholera znaczy chyba cosik tam zamarzło :/

a pytanie z nieco innej beczki. co jest nie tak jesli wywala olej z odmy?? znaczy sie nie kilka kropel tylko ze dwie setki i silnik zrobił sie gorący.

opornik pisze:znaczy sie nie kilka kropel tylko ze dwie setki i silnik zrobił sie gorący.

nie rozumiem, dwie setki kropel czylo 200 kropelek oleju ?