Forum.VWGolf.pl

koledzy podpowiedzcie czy w golf 4 jet samodzielny silnik krokowy czy zintegrowany z przepustnica?

faluja mi obroty po czyszceniu przepustnicy i jej adaptacji na kompie

ponoc silnik krokowy moze byc tez syfiasty
ale grdzie go szukać a moze ktos miał podobne objawy?
z gory dzieki

Kolego silniczek jest zintegorowany to się nazywa korpus przepustnicy i raczej jest to nierozbieralne.

potencjometr który steruje wolnymi obrotami jest integralną częścią przepustnicy. Można go obejrzeć w środku zdejmując tą plastikową obudowę. U mnie też po czyszczeniu przepustnicy były problemy (wysokie obroty na luzie). Można ewentualnie to rozebrać i przeczyścić te potencjometry środkiem do styków elektrycznych, ale bardzo delikatnie. Warto też pooglądać czy te "pazurki" nie wytarły sobie już za głębokich ścieżek, bo wtedy może już nie być dobrego styku i problem z obrotami.