Forum.VWGolf.pl

Witam mam mały problem bo gdzies tam wyczytałem ze do zmiany amorków trzeba użyc klucza z dynanometrem czy jakoś tak niech mi ktośto wytłumaczy jak może czy jet mi to potrzebne czy nie bo niewiem czy dawac laleczke na warsztat czy samemu z tym sie bawic

jak wymieniałem u siebie w MK3 z kumplem to nie używaliśmy tego klucza. odkrecaliśmy i przykrecaliśmy kluczem oczkowym - romiaru nie pamietam. Używaliśmy tylko sciagacza do spręzyn, nic poz tym

tigerdj pisze:Witam mam mały problem bo gdzies tam wyczytałem ze do zmiany amorków trzeba użyc klucza z dynanometrem czy jakoś tak niech mi ktośto wytłumaczy jak może czy jet mi to potrzebne czy nie bo niewiem czy dawac laleczke na warsztat czy samemu z tym sie bawic

Nie jest to koieczne z tym kluczem dynamometrycznym. Natomiast przydaje się klucz pneumatyczny do odkręcenia górnego mocowania amortyzatora. Nie musisz mieć, możesz podjechać do wulkanizatora , poluzować nakrętkę i w domu zrobić resztę. Dość łatwa sprawa. Dobrze też mieć klp. części :amory, odboje, osłony, czasem łożysko, miseczka sprężyny.

a no to gitarka w takim razie to jak i bez tego kola nie odlatuja to bedziem krecic samemu ;]

tigerdj pisze:a no to gitarka w takim razie to jak i bez tego kola nie odlatuja to bedziem krecic samemu ;]

spokojnie mozna to zrobic we wlasnym zakresie

Pamiętaj tylko żeby zaznaczyć na zwrotnicy w którym miejscu był amortyzator ,bo później czekać cię będzie ustawienie pochylenia koła

tigerdj, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=550144#550144 podobnie

eee no to stoje w miejscu z wymianka ;] zabraklo kluczy