Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam pewien problem. Jakies 2 tygodnie temu wymieniałęm szczęki hamulcowe. Na początku było ok. POzniej poczułem ze hamulce mam słabe wiec pomyslałem ze mam je zapowietrzone. Odpowietrzylem znowu przez jakis czas było ok do kiedy nie zobaczyłem ze mam mokre koła. Myśle sobie ze pewnie cylinderki sie popsuły tylko dziwne bylo to ze akurat 2 koła tylne mokre. Wczoraj wymienilem te cylinderki a dzisiaij patrze mokre koła. CO to moze byc ?? Bardzo prosze o pomoc. z Góry dzieki

A sprawdzales przewody? Moze to z nich cieknie?

Włąsnie przewody chyba ok A bebny całe mokre razem z oponami.

Sprawdz te przewody bo skoro cylinderki masz nowki to raczej z nich nie cieknie. Najlepiej to rozbierz bebny wytrzyj wszysko i niech ktos depda mocno na ham to zdiagnozujesz te wycieki.

a może już bębny są bardzo zużyte i szczęki za bardzo rozchodzą się powodując wyciek płynu - max średnica bębna to 181 mm

średnica bębnów aż takiego wpływu by nie miała ,tak jak ktoś już napisał przewody hamulcowe mogą być już wyrobione i dobrze się nie uszczelniają w gniazdach w cylinderku

mi tez sie wydaje ze to beda przewody, na drugim miejscu bym sprawdzil te bebny jak to kolega napisał

piotr012 pisze:Najlepiej to rozbierz bebny wytrzyj wszysko i niech ktos depda mocno na ham to zdiagnozujesz te wycieki.

ta!! i niech patrzy jak daleko tłoczki wylatują z cylinderków
jakubek do sprawdzenia odpowietrzniki i miejsca połączeń przewodu i cylinderka

Ok dzisiaj to sprawdze a jezeli okaze sie ze te połączenie przewódów z cylinderkiem jest do dupy to co wtedy zrobic ??

Możesz spróbować wkręcić je na silikonie może uszczelni ale chyba najlepszym i najpewniejszym rozwiązaniem będzie założyć nowe przewody.

jakubek pisze:Ok dzisiaj to sprawdze a jezeli okaze sie ze te połączenie przewódów z cylinderkiem jest do dupy to co wtedy zrobic ??

Musisz je poprostu wymienić albo oryginalne stalowe (ale to tylko serwis)albo w zamienniku miedziane ,tylko muszą być z dobrego materiału ,miedź jest miększa wiec czasami może być na jdno tylko dokręcenie i później jest ciężko dokręcić żeby taki przewód się uszczelnił

Sly108 pisze:najpewniejszym rozwiązaniem będzie założyć nowe przewody.

jakubek pisze:dupy to co wtedy zrobic ??

tylko nowe przewody, żadnego silikonu

Przed chwilą sprawdzalem czy gdzies cieknie płyn. Przy połaczeniu przewodu z cylinderkiem nei ma zadnych przy odpowietrzniku to samo ale koła nadal mokre. Odpowietrzyłem hamulce wszystko było ok przez pierwsze 5KM pozniej hamulec wciska sie coraz głebiej ;/ Z tego co zauwazylęm to płyn leci z bebnów na dole a nie od przewodów ale jakim cudem ??

rozbierz hamulce po prostu jeszcze raz, prawdopodobnie jakiś błąd w montażu i wysadza tłoczki z cylinderków bo nie opierają się o klin i szczękę.