Forum.VWGolf.pl

Moze źle robie, ale tak bylem uczony, ze uszczelkę oleju smaruje się olejem, no i nasmarowałem i tym razem uszczelke tą przy filtrze z oby stron olejem i nalozylem, i przy chodzacym silniku i większym cisneniu oleju wycieka tamtędy, dokrecilem teraz bardzo mocno i jak by troszke ustalo, ale i tak cos tam schodzi...

Czy źle robie ?? A moze cos innego robic zeby tak nie bylo, plz help.

Ja też zawsze tak robie i wszystko ok. Moze jakiś filtr trefny? W sumie nowy filtr to wydatek niewielki wiec spróbowałbym założyc nowy i zobaczyc co będzie. POzdrawiam

robisz wszystko dobrze, jak wszyscy. kup nowy filtr bo moze ten byc "trefny"

może własnie filtr był uszkodzony albo sama uszczelka najpierw spróbój sobie wziąść przełożyć uszczelke ze starego filtra i zobaczyć czy cieknie

ja tak nie mogłem dojść do ładu z filtronem, nie wiem czy trafił się jakiś trefny egzemplarz czy co ale teraz zmieniłem na knechta i nic nie cieknie

nie leje oleju do filtra, odpalam, sam sie nalewa tam i dolewam oleju.

A co do wymiany filtra, to wlasnei chodzi o to ze wczesniej mialem techneco czy cos takiego i tez mi wywalało, teraz był w opakowaniu VW audi i po niemeicku na nim pisalo, i to samo ..tylko duzo szybciej wywala...Za mocno moze dokręcam ??

nie możliwe że zamocno dokręcasz bo bardziej by sie ściskało. co najwyżej możliwe że gdzieś gdzie przylega uszczelka jest ubytek w metalu w bloku i dobrze nie przylega uszczelka, asle najpierw tak jak pisałem spróbuj starą uszczelke

a jak bardzo sie leje , czy to jest kropelka co kilka sekund czy cieknie struzką ?

Montowałem już niejednego filtrona i nigdy nie było z nim problemów pod warunkiem że filtr był odpowiedni do danego typu silnika. Uszczelkę smaruję olejem z tej strony którą uszczelka styka się z podatawą filtra. Odkręć filtr i dokładnie sprawdź przylgnię na podstawie filtra czy nie ma tam jakichś wżerów czy zagłębień i czy płaszczyzna przylegania filtra nia jest zwichrowana.

kopciuch pisze:a jak bardzo sie leje , czy to jest kropelka co kilka sekund czy cieknie struzką ?

jak teraz mocniej dokreciłem, tak bardzo mocno, to na wolnch obrotach tylko raz na iles kap albo wcale, ale jak obroty wsrastaly i cisnieneis ie zwiększalo, to szybciej sporo .. co prawda kapalo a nie lalo, ale szybko..

moj kumpel miał tak jak u ciebie - zaciął sie zaworek w pompie olejowej i nadmiar cisnienia uciekał uszczelką przy filtrze, trzeba udroznić ten zaworek

Jak to się zaciął ?? gdzie on jest, bo nie wiem...
Nie dawno zmienialem uszczlkę w misce olejowej, ale drugi raz mi sie jej w taki mroz odkrecac nie chce, chyba odkręce filtr i albo zobacze co bedzie jak skrece na sucho uszczelkę, albo silikonem czerwonym nasmaruje ...

ten zaworek jest w pompe olejowej i raczej bez zdejmowania miski sie nie obejdzie, jutro zapytam kumpa dokładnie co u niego i jak by lo naprawiane

[ Dodano: Czw Gru 20, 2007 21:46 ]
gadałem z kumplem i dowiedziałem sie ze mechanik sciągał miche i wyszyscił tylko zaworek zwrotny w pompie oleju,, jak mierzyli cisnienie na zacietym zaworku to było 12 baarów po czyszczeniu wróciło do normy