Forum.VWGolf.pl

Mam ten problem i mam, niemoge sie z nim uporac, pisalem na forum juz o tym ale teraz wlasnie zauwarzylem ze pali mi kosmiczne ilosci paliwa, za 40zl zrobilem 50km
i niema paliwa, swiece sa okopcone na czrno czyli wskazuje na zbyt bogata mieszanke, co moze byc odpowiedzialen za ten problem?

mK3 1.6 abu jednopunkt

czujnik temp. silnika i sonda lambda

No i tez mam problemy z uruchomieniem auta rano jak jest zimny,
sciagam dopiero wezyk od paliwa pokrece zapali no i wezyk zaloze spowrotem, i lata ale spoalanie bardz duze

Gdzie sa te czujniki moglbys mi pokazac i jakie sa ich koszty?

mateusz18 pisze:No i tez mam problemy z uruchomieniem auta rano jak jest zimny,
sciagam dopiero wezyk od paliwa pokrece zapali no i wezyk zaloze spowrotem, i lata ale spoalanie bardz duze

w tym przypadku zdaje mi się że wtryskiwacz zaczął lać benzynę bez opamiętania. Albo się zawiesił czy coś w tym stylu, albo uszkodził się sterownik i daje mu caly czas stałe napięcie. Sciąg mu wtyczkę, patrz z góry czy po przekręceniu zapłonu ale bez uruchomi4enia silnika tryska z niego paliwo czy nie.

sonda lambda

Nie wlasnie wtryskiwacz pyli,
acha jeszcze jedno jak silnik rozgrzany jest do temp. 90 stopni to ma calyczas obroty ok.11 tys, a gdy sciagne wtyczke od czujnika temp. cieczy to obroty spadaja na 8,5tys.

chyba 850 obr

mateusz18 pisze: a gdy sciagne wtyczke od czujnika temp. cieczy to obroty spadaja na 8,5tys.

na bank do wymiany podaj mi jaki masz motor to ci znajdę czujnik jakio ma być

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=139469 tu masz gdzie się znajduje i jego wymiana

Silnik mam 1.6 1993rok, moc 55kw, i jaka jest je4go cena?
I czy wymiana rozwiarze moje problemy?

mateusz18, nr oryginału 357 919 501A kolor czrny 4 styki kup helli koszt ok 75 zł reszta to badziew,a tak wygląda

przy wymiane oczywiście zejdzie ci płynu troche,zopoatrz się w jakieś 1,5 litra i uważaj na ta zapinkę z niego aby ci się nie zguibiła

mateusz18 pisze:I czy wymiana rozwiarze moje problemy

tak jest

Ok dzieki wielkie, ale czy to jest przyczyna tych problemow z duzym spalaniem, i zalewaniem?

mateusz18 pisze:acha jeszcze jedno jak silnik rozgrzany jest do temp. 90 stopni to ma calyczas obroty ok.11 tys, a gdy sciagne wtyczke od czujnika temp. cieczy to obroty spadaja na 8,5tys.

sam sobie odpowiedziałeś