Uszczelka pod głowica?

[dlugi_]

Witam mam dylemat. Posiadam golfa III silnik 2E
Dziś zaświeciła mi sie kontrolka od stanu płynu chłodniczego- ubyło go
przy dolewaniu sprawdzałem jeszcze stan oleju po czym odpaliłem silnik i tak nie wiem czemu odkreciłem korek wlewu opleju i silnik zaczoł wariować.
Jaki powód?? może ubytek płynu to tylko zbieg okoliczności.
Auto nie kopci i dalej ma pełna moc.

Jakieś sugestie?

[Szosownik]

Witam mam dylemat. Posiadam golfa III silnik 2E
Dziś zaświeciła mi sie kontrolka od stanu płynu chłodniczego- ubyło go
przy dolewaniu sprawdzałem jeszcze stan oleju po czym odpaliłem silnik i tak nie wiem czemu odkreciłem korek wlewu opleju i silnik zaczoł wariować.
Jaki powód?? może ubytek płynu to tylko zbieg okoliczności.
Auto nie kopci i dalej ma pełna moc.

Jakieś sugestie?

teoretycznie nie powinno tak się dziać na odkręconym korku oleju
a z tym płynem to sprawdź czy nie masz wycieków
jakby płyny się wymieszały to praktycznie powinno już być po jeździe
jak nie ma płynu na bagnecie to dobrze jest
zazwyczaj każdy kto ma ubytki płynu zwala to na uszczelkę a później się okazuje że jednak był niezlokalizowany wyciek
posprawdzaj krućce i przewody a także obejżyj pompę wody