Forum.VWGolf.pl

witam tak jak w temacie chce ustawic zaplon lampa ale nie moge lub niewiem gdzie jest ten znak na 6 stopni na zero jest jak byk na kole moze ma ktos jakas fotke za wszelkie porady dzieki i pozdrawiam :pub:jest to silnik AFT

zaplon ustawia sie na kole zamachowym a nie pasowym. Lampe musisz podpiac pod kabel WN od cewki lub od 1 cylindra i swiecic nia przez korek w skrzyni na kolo zamachowe, krecac zaplonem powinno byc widac taki kwadrat. Zdejmij przewod od podcisnienia z aparatu zaplonowego i zatkaj go palcem.
Korek jest na skrzyni z boku silnika, jest to duy otwor, ok 20 mm fabrycznie zatkany korkiem

ze na kole zamachowym to wiem i jest to wielopunkt wiec ze pod vaga i nastawy podstawowe tez wiem tylko na tym kole jest cos takiego na zero kreska i po obu jej stronach sa jakby tez znaki odlane wiec w tym problem tkwi czy mam sie sugerowac na tych znakach

mam ksiake do pierwszych MK3 a wydaje mi sie ze ty masz ta nowsza. W ksiazce jest tylko to
Jezeli sie podlaczysz pod nie ten przewod co potrzeba to nie zobaczysz znaku na kole.
U mnie w MK2 jest kwadrat taki 5X5 mm

norek111, może akurat na kole zamachowym jest tylko jeden znak, na zero, bo nikt nie przewidywał regulacji zapłonu stroboskopem w tym silniku? W takiej sytuacjialbo starsz się o lampę z regulacją kąta, albo robisz sobie sam znak na kole zamachowym lub pasowym a odległość tego znaku od znaku OT wyliczasz dizeląc obwód koła (musisz znać średnicę) przez 360 i monożąć przez 6 (tyle ile stopni). Niech ktoś się jeszcze wypowie, czy w tym silniku nie ustawia się kąta wyprzedzenia programowo z poziomu VAG-a.