na zimnym 1000 obr/min na cieplym silniku 1500 obr/min

esio10 · Post autor: **esio10** » pt gru 14, 2007 15:41

jak w temacie... co jest grane i auto zarowno jak i na benzynie tak i na lpg sie tak zachowuje..
troche mnie to zastanawia bo powinno byc odwrotnie.. co do lpg to sie dowiedzialem ze jak mam nie wlasciwa instalacje gazowa, powinna byc juz sterowana komputerowo. Silnik to na wtrysku mam . ale czemu obroty sie tak zachowuja na benzynie to nie wiem.. po nocy jak siadam do auta odpale jest ladnie 1000 obr, po rozgrzaniu i uzyskaniu optymalnej temeratury obroty sa rzedu 1500 , jak obnize obroty na cieplym do 1000 to znowu na zimnym bedzie mial za malo obrotow i bedzie chodził jakby zaraz mial zgasnac

agrala · Post autor: **agrala** » pt gru 14, 2007 19:20

sprawdz czy linka gazu ma minimalny luz, moze jest za mocno napieta i to przez nia.
Odepnij kleme z akumulatora i zaloz ja po godz. Odpal na benzynie i poczekaj z przelaczeniem na gaz do czasu az wlaczy sie wentylator, moze komp ma jakies bledy. W ten sposob go zresetujesz. Jaki masz silnik?

[ Dodano: 14 Gru 2007 18:26 ]
jezeli masz silik RP a w jettkach ten silnik byl najpopularniejszy jezeli chodzi o wtrysk to to ci pomoze
http://vw2.info/vwforum/kody/

MArtiNeSS · Post autor: **MArtiNeSS** » pt gru 14, 2007 19:33

Witam. MAm ten sam problem

Posiadam Golfa 1.6 PN

na LPG
Ale to nie jest jakiś problem z podciśnieniem??

agrala · Post autor: **agrala** » pt gru 14, 2007 19:41

MArtiNeSS pisze:Witam. MAm ten sam problem Posiadam Golfa 1.6 PN na LPG
Ale to nie jest jakiś problem z podciśnieniem??

Tez mozesz spradzic kody za pomoca linku ktory podalem, moze to byc wina podcicnienia albo jakiegos czyjnika. W twoim silniku jest gaznik ktory lubi stwarzac problemy

esio10 · Post autor: **esio10** » sob gru 15, 2007 01:24

silnik 1,8 GX amerykaniec

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » sob gru 15, 2007 08:18

esio10, Obadaj niebieski czujnik temp. Oporność na ciepło to ok. 200-300ohm.
Na ciepło po zdjęciu wtyczki powinny obroty wzrastać do właśnie ok 1500. Wygląda , że jest uwalony.

esio10 · Post autor: **esio10** » ndz gru 16, 2007 23:36

ale gdzie go znalesc ?

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » ndz gru 16, 2007 23:50

esio10, zaznaczone poz nr 5 nie sposób nie zauważyć,po prawej stronie(stojac na wprost auta)

a tu zas,działania reguluje pracę wtryskiwacza rozruchu zimnego silnika od 1 do 12 sekund, zależnie od temperatury silnika

agrala · Post autor: **agrala** » pn gru 17, 2007 17:53

To raczej nie jest wina niebieskiego czujnika, jezeli masz inatalacje lpg bez centralki tak jak napisales to gdyby byl walniety czujnik to auto chodzilo by dobrze na lpg. Ja bym sprawdzil krokowa, moze nawet TPS. Obraoty sa stale czy silnik warjuje na obrotach?

esio10 · Post autor: **esio10** » wt gru 18, 2007 01:09

obroty sa stale caly czas.. znaczy jak zimny to jest fajnie 1000 obrotow na benzynie i na lpg jak jest cieply to na benzynie jest 1700 a na lpg 1400

agrala · Post autor: **agrala** » wt gru 18, 2007 17:57

w takim przypadku TPS odpada

na zimnym 1000 obr/min na cieplym silniku 1500 obr/min

na zimnym 1000 obr/min na cieplym silniku 1500 obr/min

Kto jest online