Forum.VWGolf.pl

Mianowicie sprawa sie ma tak, ze pilocikiem elegancko zamykam samochod i włacza sie alarm, oczywiscie centralny zamek zamyka wszystko.

Jedyny zonk w tym ze podchodze chce tym samym guzikiem na pilocie otworzyc i co?? Nie da sie! Dopiero otworzyc moge kluczykiem Nadmieniam ze drugim guzikiem tez probowałem i nic a co lepsze to gdy ten własciwy przycisk (w/g mnie oczywiscie) naciskam to widac ze reakcja jest bo mruga diodka na czerwono ale drzwi i tak sie nie otwieraja!

Jaki moze być powod tego ze zamknac sie da a otworzyc nie?? Gdzie z tym uderzyc?

napisz cos wiecej jak otwierasz samochod czy pika syrenka jak rozbrajasz alarm ???

Otóz własnie jest tak ponizej wymienionym pilotem (zaznaczony guzik) zamykam samochodzik i zaczyna mi slicznie migac diodka przy przycisku w drzwiach kierowcy.



Natomiast drugi raz wciskajac wyzej wymieniony przycisk nie da sie otworzyc drzwi, tylko musze to robic za pomoca kluczyka...

Jest jakas rada na to?

Skoro zamek centralny jest i da się go otworzyć kluczykiem to przyczyny, moim zdaniem , należałoby szukać między wyjściem z centralki alarmu a zamkiem. Przewód podający sygnał masy, którym jest sterowany zamek w MK4, zapewne jest wpięty gdzieś w te przewody które wędrują do zamka. Jeśli z kolei połączenie jest OK to należało by sprawdzić czy alarm przy zamykaniu podaje sygnał masy do zamka.
Życze powodzenia

MrX,
czekaj czekaj bo cos mi sie tu nie zgadza
zamykasz auto z pilota duzym przyciskiem i wszystko jest ok (zentralny sie zamyka, migacze mrugaja, doda na drzwiach zaczyna pulsowac?)

chcesz otworzyc auto z pilota duzym przyciskiem i zamek sie nie otwiera a dioda dalej pulsuje??

jezeli tak to cos masz nie tak z tym alarmem a raczej modulem do sterowania centralnym zamkiem. aly to sprawdzic nalezy sciagnac tapicerke drzwi kierowcy i zobaczyc na kable
zolto niebieski / zielony/czerwony bo to one odpowiadaja za sterowanie zamkiem

Krzycho78 pisze:zamykasz auto z pilota duzym przyciskiem i wszystko jest ok (zentralny sie zamyka, migacze mrugaja, doda na drzwiach zaczyna pulsowac?)

Tak wlasnie jest Krzychu...

Krzycho78 pisze:chcesz otworzyc auto z pilota duzym przyciskiem i zamek sie nie otwiera a dioda dalej pulsuje??

A tutaj nie do konca, jak probuje otworzyc zamek duzym przyciskiem to dioda dalej mruga, zamek sie nie otwiera, i wtedy poprostu otwieram kluczykiem i dalej wszystko przebiega normalnie...

Czyli mówicie zebym pogrzebał pod kokpitem w drzwiach w kabelkach?

MrX,

wynika mi na to ze musisz sprawdzic czy po przycisnieciu przycisku na kablu ZIELONY/CZERWONY znajdujacym sie w drzwiach kierowvy pokazije sie masa.

sciagasz tapicerke z drzwi kierowcy odnajdujesz owy kabel, wsiadasz do auta zamykasz drzwi bez tapicerki, zamykasz auto z pilota odczekujesz chwile ok 30sek - 40sek no i teraz bierzesz kontrolke elektryczna (jak nie masz to robisz ja z 2 kabli i zarowki) podpinasz sie jednym koncem do +12V (masz to np pod szkrzyneczka z przekaznikami) a wolny koniec przykladasz do owego zielono/czerwonego kabla, wciskasz przycisk na pilocie i jezeli na chwile zadziala kontrolka to tu bedzie wszystko ok wtedy bedziemy myslec co dalej )

ps. panel od sterowania szybami musisz miec podpiety