Forum.VWGolf.pl

Mam problem z dmuchawą. Jeżeli mam zawsze ustawioną moc dmuchania na 1 lub więcej to jest wszystko OK, ale jak przekręcę do 0, to później jak chcę z powrotem odkręcić na dowolny poziom, to się tak jakby zatyka (mimo, że wiatrak się kręci) i na 4 ledwo czuć przy kratkach nawiewu że coś leci, słychać tylko jakieś świszczenie powietrza gdzieś tam za schowkiem, tam gdzie znajduje sie silnik dmuchawy, wyciągałem go ale nie zauważyłem problemów. Po paru dniach samo sie naprawia i znowu wieje jak powinno. Po prostu zawsze muszę zostawiać co najmniej na poziomie 1, żeby działała. W czym tkwi problem? Wina jakichś linek, przełączników, blaszki, rurek, silnika?
Z góry dziękuję za pomoc. Może ktoś miał podobny problem?

ziel pisze:Mam problem z dmuchawą. Jeżeli mam zawsze ustawioną moc dmuchania na 1 lub więcej to jest wszystko OK, ale jak przekręcę do 0, to później jak chcę z powrotem odkręcić na dowolny poziom, to się tak jakby zatyka (mimo, że wiatrak się kręci) i na 4 ledwo czuć przy kratkach nawiewu że coś leci, słychać tylko jakieś świszczenie powietrza gdzieś tam za schowkiem, tam gdzie znajduje sie silnik dmuchawy, wyciągałem go ale nie zauważyłem problemów. Po paru dniach samo sie naprawia i znowu wieje jak powinno. Po prostu zawsze muszę zostawiać co najmniej na poziomie 1, żeby działała. W czym tkwi problem? Wina jakichś linek, przełączników, blaszki, rurek, silnika?
Z góry dziękuję za pomoc. Może ktoś miał podobny problem?

Sprawdź sam włącznik od dmuchawy, są tam takie blaszki, które się stykają po przełączeniu na konkretny bieg. U mnie sytauacja była podobna. Włączaj każdy z biegów i spróbuj dociskać całe pokrętło, jeżeli dmuchawa będzię się załączać, to trzeba zdjąć plastik z pokrętła i podoginać blaszki w stykach.

kirdy wylanczasz do oporu zamyka sie calkowicie obieg powietrza i prawdopodobnie bedziesz mial cos z linka albo samym zamknieciem posprawdzaj sobie ten sterownik powietrza kolo silnika z nawiewu

leoncio pisze:kirdy wylanczasz do oporu zamyka sie calkowicie obieg powietrza i prawdopodobnie bedziesz mial cos z linka albo samym zamknieciem posprawdzaj sobie ten sterownik powietrza kolo silnika z nawiewu

dokładnie jak piszesz, u mnie jest to samo, jak zamkne całkowicie doplyw powietrza to prawie przestaje dmuchac - powód? urwane mocowanie kołnierza linki przy sterowniku,nie zamykam calkowicie obiegu powietrza

woytooo pisze:urwane mocowanie kołnierza linki przy sterowniku

da się to jakoś samemu naprawić, czy trzeba coś kupić i wymienić? przy sterowniku, czyli przy pokrętle regulacji?
lepiej próbować naprawiać czy zostawić tak jak jest, bo jak się zacznie kombinować to będzie jeszcze gorzej?

myślę że dało by się to naprawić ale trzeba wymontować cały panel sterujący zakładając że masz urwane to samo co ja. jak zdemontujesz schowek po stronie pasażera to po lewej stronie od silnika dmuchawy jest klapka którą otwierasz lub zamykasz na panelu, u mnie jest to zasłonięte taką matą,jak włączysz nadmuch na 4 bieg to spróbuj poruszać tą klapką i zobaczysz czy dmucha mocniej,jak tak to na pewno urwane mocowanie.
U mnie nie skręcam na 0 i jest ok,ale na wiosnę mam zamiar to ruszyć.

pzdr

woytooo, poradzi sobie bez demontazu schowka,wystarczy ściagnac ta pólke pod niem,przykręcona jest na 5 wkretów(3 u góry i 2 po bokach) bedzie miał to jak na patelni,przed chwila to odkrecałem

no to myślę, że szkoda zachodu, na razie zostawię tak jak jest, może na wiosnę się pobawię, bo teraz bez nawiewu ciężko jechać jak szyby parują itp.
najgorzej jak zostawię auto w warsztacie i jakiś troskliwy mechanik mi przekręci na 0

ziel, daj spokój roboty na max godz,z przerwą na faję

masz racje jaszczur,wystarczy odkręcić półkę pod schowkiem

Forum.VWGolf.pl

Dmuchawa - problem po wyłączeniu

Dmuchawa - problem po wyłączeniu