Forum.VWGolf.pl

Mam problem!podczas hamowania pojawiają się drgania na kierownicy!wymieniłem już drugi komplet tarcz (Brembo)+ klocki ferodo tył też był wymieniany i dalej to samo.Zaraz po wymianie wszystko jest ok ale z dnia na dzień problem się nasila!zawieszenie sprawdzone i nie ma żadnych luzów! Koła wyważone w dobrym warsztacie! Chłopaki pomóżcie bo nie mam juz siły!co to moze być? czy mozłiwe że tarcze są wadliwe?czy mam je raklamowac po raz kolejny?te ostanie wymieniłem ok 3 tyg temu i zrobilem ok 2000 km!POMOCY!aha i czy te drgania moga powodowac tylne tarcze! i jeszcze jedno czy przeguby moga powodowac taki efekt bo jak bylem ostatnio u mechanika to zauwazyl ze mam peknieta gume na lewym przegubie zewnetrznym!wymieniam ja juz jutro!Pozdrawiam!

Może być to przegub zobacztak samo czy jest na luzie czy na biegu sprubuj zachamować silnikiem .

zazwyczaj takie drgania spowodowane są zwichrowanymi tarczami bądź klockami ale ty już to zmieniłeś
a to że poszła guma na przegubie to normalna rzecz

Wlasnie chodzi o to że tarcze były wymieniane dwukrotnie w przeciagu 3 miesiecy i drgania pojawiaja sie spowrotem a ta guma to zawsze moze sie uszokdzić ale sprawdze jeszcze ten przegub wrazie czego! aha drgania są tylko przy hamowaniu!

A gumy i łączniki drążka stabilizatora są dobre?To też może być przyczyną drgań przy hamowaniu!

sprawdzić 5 rzeczy:
1. sworznie zwrotnicy
2. gumy na wahaczach
3. luz na drążkach kierowniczych
4. czy po założeniu tarczy (bez założonych kół) tarcza nie ma bicia - przyczyna wtedy jest w nierównej piaście)
5. prowadniki zacisków hamulcowych czy nie są skrzywione

Więc tak!

-sworznie wymienione i sa ok
-gumy na wahaczach wymienione i sa ok
-drązki i koncówki wymieniane i sa wporzadku
-jak sprawdzic czy piasta i tarcze sa proste bez zakldania kół
-jak sprawdzic czy prowadniki nie sa krzywe
- gumy i łaczniki stabilizatora sa ok cale

Cale zawieszenie bylo sprawdzane kilka razy nie ma luzów nic nie puka!

i czy jak znowu zmienie tarcze to powinienm wymienic klocki bo te sa jak nowe zrobilem na nich 4 tyś km!

bikero1 pisze:-jak sprawdzic czy piasta i tarcze sa proste bez zakldania kół

podnośnik tak ze koła w powietrzu (oba) koła zdjęte, auto odpalone - koła się kręcą na biegu i przystawiasz z boku np suwmiarkę takk że jej koniec prawie dotyka tarczy - jeśli będzie sie tarcza w miarę obrotu kół odsuwała - to właśnie problem bo będzie trochę zabawy bo to będzie minimalna różnica i należy dokładnie mieć przystawione żeby ustalić - ewentualnie coś co będzie barwło ci tarczę na końcu - przymocowane do piasty. ale tak ze prawie nie dotyka
jeśli w jednym z punktów nie zabarwi lub też w jednym tylko zabarwi to wina skrzywienia tarczy względem osi piasty. Co do prowadników to wykręcić i wkręcić nawet w wiertarkę - jak będzie biecie to widać.
Jak nie sprawdzisz to nie będzie wiadomo
A propo - z przekładnią wszystko ok?

co masz na mysli z przkladnia! maglownica czy kolumna kierownicza!bo kolumne tez juz kiedys wymienialem!a czy od maglownicy maga byc takie drgania!

bikero1 pisze:a czy od maglownicy maga byc takie drgania!

a jak szarpniesz kołami trzymając w połowie wysokości koła od strony zderzaka i tyłu auta to czujesz jakiś lekki stuk -luz? jeśli tak to myślę właśnie o maglownicy

[ Dodano: Nie Gru 09, 2007 3:37 pm ]
jeszcze jedno - ja miałem kiedyś podobny objaw w golfie 2 i winny był luz na krzyżaku łączącym kolumnę z maglownicą

ja mialem opone walnietą prawie nową i jak zmieniłem na nowe wszystko ustało

Ja spróbowałbym jeszcze próby na innych kołach...

Narazie bardzo dziękuje za wszystkie posty!jutro jadę do mechanika zmieniam koła na inne i zobaczymy jak będzie!ale dlaczego zaraz po zmianie wszystko jest ok a po jakimś czasie drgania się pojawiają i nasilają z dnia na dzień!
A z tą maglownica chodzi o to że jak ruszam kierownicą minimalnie w lewo i w prawo to jest slyszalny delikatny stuk ale nie zero luzów! ale czy to może być powód???

aha i dodam że dzisiaj jeździłem golfem i jak hamuje silnikiem to wszystko jest ok !drgania są i na biegu i na luzie!i sa mocniejsze jak naciskam pedał delikatnie,jak nacisnę mocniej tak jak by się zmniejszą!opony są nowe !nie wiem o co chodzi!

bikero1 pisze:jest slyszalny delikatny stuk ale nie zero luzów

ustal skąd ten stuk