Forum.VWGolf.pl

switam posiadam golfa mk3 1.4 bezn 94r mam w nim zamontowany filtr stozkowy. golf pali mi ok 9-10lw mieszanym a meiscie nawet do 12l:/ słyszalem ze przez filtr moze palic wiecej czy to prawda? a moze inne sugestie dlaczego tak pali?? świece wymieniłem chodzi niebyły wypalone:/ prosze o pomoc pozdrawiam !

Równo chodzi? Nie kopci? Nie falują wolne obr na ciepłym silniku?
Sprawdź omomierzem czujnik temperatury. Jak walnięty to będzie jeździł cały czas na wzbogaconej mieszance.
Pozdrawiam.

Ponieważ dolot powinien być wyliczony pod względem oporu ssania( siła gazów wylotowych powinna być równoważna siłom gazów wlotowych) matematyka a nie chybił trafił niestety
a tłumiki całe sprawdź!!!!

Mnie się nie wydaje, aby stożek powodował wzrost spalania średnio co najmniej o 2 litry. Toż to bardzo dużo na silnik 1,4. Prędzej to zasyfiony i zatkany filtr bo powoduje opory, więc i wzrost podciśnienia w dolocie.
Osobiście jestem przeciwnikiem stożków, większa drożnośc filtra niż fabrycznego=więcej syfu wpadającego do cylindrów. Jakby stożki się nadawały do normalnej eksploatacji, to producenci by je stosowali seryjnie. A w 60 konnym Golfie... Ja bym takie rzeczy połozył na pólce w garażu obok magnetyzera. Takie moje zdanie, każdy może mieć inne.
Pozdrawiam.

dzieki za rady i raczej napewno wywale stozek bo za cała pewnoscia jest on zle zamontowany bo jest przy samym silniku:/ pozatym przy tym silniku niewidac zapewno różnicy tylko skad teraz dostac rure dolotowa to orginalengo fitra ??? mozna to jakos dorobic ? i z czego

kryniu8524 pisze:dzieki za rady i raczej napewno wywale stozek bo za cała pewnoscia jest on zle zamontowany bo jest przy samym silniku:/ pozatym przy tym silniku niewidac zapewno różnicy tylko skad teraz dostac rure dolotowa to orginalengo fitra ??? mozna to jakos dorobic ? i z czego

sam stożek nic nie daje a tym bardziej przy małych pojemnościach i można tylko zaszkodzić silnikowi
poszukaj na allegro i na szrotach bo Golfów 1,4 jest więcej niż czego kolwiek

kryniu8524, hej, stożek stożkiem, ale co ze spalaniem? Zauważułeś któryś z tych objawów ktore napisałemw pierwszym poscie?
Pozdrawiam.

Jusz lepszym rozwiązaniem jest sam wkład filtra sportowego np.K&N montowany w miejsce zwykłego filtra powietrza,pozostawiając całą puszkę filtra i odpada problem z dolotem

pszczyna, to też prawie na jedno wychodzi, tylko normalnie wygląda. Sportowy filtr ma mniejsze opory, dzięki większej przepustowości. Również nie wyeliminuje takiej ilości drobnych zanieczyszczeń, któr wyłapuje filtr standardowy. Kiedyś widziałem badania na zużycie silnika, które przyspiesza się białym proszkiem o konsystencji mąki (jakieś drobnozmielone ścierniwo, nie pamiętam co to dokladnie). Przysiesza badania kilkudziesięciokrotnie.
Taki filtr nic nie daje w małym silniku, na dłuższą metę szkodzi. Ma jedną zaletę, że się go rzadko wymienia To dobre do sportu, gdzie silnik ma trwałość kilku- kilkunastu imprez i potrzebuje ogromnych ilości powietrza, nawet kosztem zużycia.
Pozdrawiam.

oto zdjecie jak to jest przerobione

Warto zrobic dla stożka komore , coś jak w stylu K&N 63 lub 77 series by nie łapał syfu z dolu silnika, po drugie stozek musi byc dobrze nawiewany. Gdyż zle chlodzony stozek czerpiacy cieple powietrze z silnika tylko pogarsza osiagi, wiecej pali itp.

co masz na mysli osolnic filter tak aby nie bral nic z dolu mam osone pod silnik ale musze ja przerobic jes od audi 80 i wlot wspawany od t5 , czy ten stozek nie jest zdrowo przemyslany mysle o tlumniku bo zostawilem srodkowy wydech w spokoju jest strumienica i moze przelocik jest za slaby stad ta przyczyna tej dziwnej pracy silnika co mam o tym sadzic jezdze tym autem 1 rok byl zwykly golas cl 89 1.6 ben teraz troche czuje radosc z jazdy ale te obroty i spalanie to 2 rzeczy co mnie drecza

nic takie niezauwazyłem niekopci ani nic. ale dzis pierwszy raz jechałem w krotka trase iii po zmianie świec na nowe bo stare były namieszane juz widac mniejesze spalanie i przeszedłem na 95 Vpower. co stożka to parodia mialem go juz jak kuopi,łem i zakladal go jakis burak jest kolo samego silnika, ale ostatecznie go wywaLE i dam zwykły moze bedzie mniej palił bo ten łapie cieple powietrze, pozniej wrzuce fotke. dzieki za pomoc

[ Dodano: 09 Gru 2007 20:26 ]
fotka stozka :-/

kryniu8524 pisze:fotka stozka :-/

Bardzo profesjonalnie założony :roftl:

Najlepsze to jest ten seryjny pozostawiony

[ Dodano: Nie Gru 09, 2007 22:21 ]
A tak swoja drogą dosyc ważne w tych silniczach jest wydech. Jezeli jest troszkę bardziej przelotowy niż powinien to juz więcej pali. No i najlepiej podjedź na diagnostykę, niech ci sprawdzą czy masz dobrze zapłon ustawiony, bo u mnie w tym właśnie drzemnał problem dużego spalania.