Forum.VWGolf.pl

Zastanawiam się nad zmianą samochodu z Golf 3 GTI 8V 115KM na Golf 3 TDI 110 KM powiedzcie mi jak to jest z tym dieslem jakie ma przyśpieszenie od 0-100 jakie ma w standardzie wyposażenie, ile pali, czy chiptuning da mu sporo przyrost mocy itp.
Z Góry Dzięki

Ja mam 90 konnego TDI i jeżdzi nim się całkiem fajnie , ma kopa jak na diesla mi wystarcza, spalanie średnie moje to około 4,8 litra /100km. 110 konny jest mocniejszy i pali troche więcej średni 6 litrów. Ale jeśli chodzi ci o jakieś tuningi i żyłowanie diesla to lepiej zostań czy benzyniaku Chip daje mu troche mocy ale i więcej pali , z drugiej jeszcze strony nie jest to za dobre dla silnika jakieś dodatkowe konie, bo gdyby mógł mieć więcej koni to by napewno miał. Chyba że pojeżdzisz rok , zajedziesz podzespoły i sprzedasz komuś. Ale czy warto być chamem???

Z wyposażeniem jest różnie, zależy od modelu, już było poruszone kiedys na forum. Mój ma wszystko prócz klimy , ale ja i tak nie jestem zwolennikiem klimatyzacji wolę szyberdach, inni wolą znów klimę i tak to jest .

o ile wiem TDI 110 KM był montowany w mk3 TDI GTI więc wyposażenie ma najlepsze. p.s. ciężko znaleść takie auto

ku_bi pisze:o ile wiem TDI 110 KM był montowany w mk3 TDI GTI więc wyposażenie ma najlepsze. p.s. ciężko znaleść takie auto

Zwłaszcza w nienagannym stanie sam takiego szukałem ale sobie odpuściłem

parametry są porównywalne ze 115 konną wersją benzynową, ale przez to, że auto ma turbinkę - bardzo ładnie ciągnie z dołu i frajda z jazdy jest większa.

Co do wyposażenia to było ono dość bogate - jak to w wersji z najmocniejszym silnikiem - jednak polityka VW jest taka - że zamawiający może sobie zażyczyć konkrretne opcje i na to nie ma reguły.

Chiptuning daje niezłe efekty i osiągnięcie mocy 130-140ps nie jest problemem.

Posiadam Golfa Varianta 110 KM i pali w jeździe mieszanej 5,7-specjalnie go nie oszczędzam (a i nie jest to napęd). Bardzo mnie cieszy jego spalanie a jeszcze bardziej przyspieszenie. Podgrzewają mnie fotele a chłodzi klima.
Na razie go nie zamienie na nic innego
Bo VW to znakomity wóz.

Witam, jestem szcześliwym posiadaczem mk3 1,9 tdi 110ps... jednym slowem polecam, autko pali stosunkowo malo w miescie ok. 6 litrów a na autostradzie(niemieckiej oczywiscie) przy sredniej predkosci 170km/h pali równiutkie 5 litrów, przyspieszenie.. rewelacja nie jeden benzyniak 100konny zostaje w tyle z otwarta szczęką... Co do wyposarzenia to mam wersje sprowadzona z niemiec i mam wszystko oprocz ABS.. pozdrawiam służe rada.. gg 3696571

rafek81 pisze:przy sredniej predkosci 170km/h pali równiutkie 5 litrów

Hmm to jakos dziwnie malo, mi 90KM tyle pali przy 120 - 130km/h.
90 KM przy 120 wg danych pali chyba 5,4.
Jesli Ci tak malo pali to tylko pogratulowac

Mariusz D. pisze:Ale jeśli chodzi ci o jakieś tuningi i żyłowanie diesla to lepiej zostań czy benzyniaku Chip daje mu troche mocy ale i więcej pali , z drugiej jeszcze strony nie jest to za dobre dla silnika jakieś dodatkowe konie, bo gdyby mógł mieć więcej koni to by napewno miał. Chyba że pojeżdzisz rok , zajedziesz podzespoły i sprzedasz komuś. Ale czy warto być chamem???

Tu mam inne zdanie, te silniki sa idealne do podnoszenia mocy... jak ktos ze 110 robi 160 koni to i podzespoly wymienia Z drugiej strony,chyba nie bedzie go zarzynał całymi dniami... mam nadzieje

hehe, ktos odgrzebal temat z 8 maja 2005 i znow sie zaczyna dyskusja patrzcie na daty,
sorry za ot

zaprzal pisze:hehe, ktos odgrzebal temat z 8 maja 2005 i znow sie zaczyna dyskusja patrzcie na daty,
sorry za ot

nie skumałem

Jesli szukacie takiego to wiem gdzie jest do sprzedania. MKIII GTI TDI 110km, 97/98, 3D. Stoi na felgach BBS lampy od MKIV albo ala MKIV, lusterka ala M-power. Co do wyposażenia nie wiem co ma, ale cena jest kosmiczna 20000 zl. Jelsi bedzie ktos zainteresowany to postaram sie zdobyc namiary telefoniczne!

Berkley-jesli szukasz TDi 110 moge odsprzedać mojego,rok 1997.Ale temat nie na to forum wiec jesli chcesz blizszych informacji to zadzwoń 600 929 473 lub pisz maila"tomekpi@poczta.onet.pl pozdrawiam