Strona 1 z 1
czy to regulator napięcia ???
: pn gru 03, 2007 22:00
autor: zarowa7
Witam. Mam pytanie, czy to moze byc wina regulatora napiecia ? Nie wazne czy w czasie jazdy czy na postaju np w korku lub na swiatlach potrafi zgasnac zaraz po wrzuceniu "luzu", nie jest to regularne nie dzieje sie to zawsze wg jakies reguly ale zdarza sie i to coraz czesciej. podczas postoju niby chodzi elegancko a zaraz zaczyna go telepac i gasnie, a podczas jazdy poprostu po wrzuceniu na "luz" nawet przy zmianie biegu. z gory dzieki za pomoc.
: pn gru 03, 2007 22:13
autor: bongo
zarowa7 pisze:czy to moze byc wina regulatora napiecia ?
Szukaj gdzie indziej,regulator tutaj nie ma nic do rzeczy...
: pn gru 03, 2007 22:13
autor: MrUkAs
Jak dobrze zrozumialem to tutej raczej regulator nic nie bedzie mial do tego. Regulator jest od ladowania, a nie od gasniecia. Sprawdz najpierw swiece, kopulke z palcem, kable WN.
: pn gru 03, 2007 22:14
autor: Mis
zarowa7 pisze:Nie wazne czy w czasie jazdy czy na postaju np w korku lub na swiatlach potrafi zgasnac zaraz po wrzuceniu "luzu",
raczej nie, regulator napiecia jest potrzebny do utrzymywania stalego napiecia ladowania niezaleznie od obrotow silnika. Jezeli regulator napiecia byl uszkodzony to mialbys np problem z odpaleniem, z powodu zle naladowanego akumulatora, albo inne takie historie.
Podaj czy masz gaznik czy wtrysk, bo przyczyna napewno lezy w ukladzie zasilania.
Jak chcesz sie upewnic, sprawdz miernikiem ladowanie, jezeli miesci sie w granicach 14,3-14,5V to jest w porzadku. Podczas pomiaru zwieksz obroty, napiecie nie powinno wzrosnac
: śr gru 05, 2007 20:59
autor: zarowa7
Mis pisze:zarowa7 pisze:Nie wazne czy w czasie jazdy czy na postaju np w korku lub na swiatlach potrafi zgasnac zaraz po wrzuceniu "luzu",
raczej nie, regulator napiecia jest potrzebny do utrzymywania stalego napiecia ladowania niezaleznie od obrotow silnika. Jezeli regulator napiecia byl uszkodzony to mialbys np problem z odpaleniem, z powodu zle naladowanego akumulatora, albo inne takie historie.
Podaj czy masz gaznik czy wtrysk, bo przyczyna napewno lezy w ukladzie zasilania.
Jak chcesz sie upewnic, sprawdz miernikiem ladowanie, jezeli miesci sie w granicach 14,3-14,5V to jest w porzadku. Podczas pomiaru zwieksz obroty, napiecie nie powinno wzrosnac
Niedawno sprawdzalem napiecie bylo ok, nawet zwiekszalem obroty silnika u mechanika ale nic nie pomoglo, swiece czyscilem rowniez sa ok, chyba kable wymienie, to mi tylko pozostalo, dzieki za pomoc