Forum.VWGolf.pl

Witam

Tak jak w temacie mam pytanie jakie maxymalnie można założyć żarówki do przednich lamp h4 żeby sie nie grzały kable bez przekaźników na oryginalnej instalacji

takie jak producent lamp zaleca (zamontowal) 55/60W jakiekolwiek mocniejsze sa scigane prawem jak dasz sie zlapac

[ Dodano: 03 Gru 2007 14:16 ]
a przy okazji ja u siebie zrobilem instalke na przekaznikach i dalem zarowki Osram Night Breaker H4 55/60W i swieca rewelacyjnie

Witam
Załóż standardowe 55/60W. Nie ma po co kombinować, te 100W są zbyt mocne, mogą nawet oślepiać, a i zapewne są również mniej trwałe. A kto wie czy nie nadpalą warstwy odblaskowej w reflektorze. Założ H4 55/60 W i będzie git, ew polecam te świecoące bardziej na biało.

Maćkooo, ew polecam te świecoące bardziej na biało. jakie to sa ??

Wiecie kurde te co mam to słabo mi swietą bardzo słabo a narazie nie mam czasu zrobic na przekaznikach

Załóż jakieś standardowe tylko plus 50 lub 60 % światła więcej ,świecą lepiej a nie oślepiają,i nie niszczą reflektorów

dj_bovorta, moze masz brudne reflektory. Spróbuj przemyc od wewnątrz

dj_bovorta pisze:Maćkooo, ew polecam te świecoące bardziej na biało. jakie to sa ??

Ja takie sobie kupiłem , ala xenon, spoko są . Super white czy jakos tak, +30% wiecej światła.

ja też miałem kiepskie światełka ale założyłem przekaźniki oraz do tego OSRAM Night Breaker i teraz w końcu można jeździć w nocy!!! polecam i jedno i drugie.

Maćkooo pisze:mogą nawet oślepiać, a i zapewne są również mniej trwałe.

zwykle 60 tez moga oslepiac, jak sa zle wyregulowane
odkad mam golfa( 3 lata) smigam na 100, przekazniki oczywiscie sa , nie narzekam na zuzywanie sie czegokolwiek i szybsze zuzycie zarowek.

Maćkooo pisze:Ja takie sobie kupiłem , ala xenon, spoko są . Super white czy jakos tak, +30% wiecej światła.

a propos pseudo ksenonów , nawiasem o dupe potłuc, to bylo juz wiele razy poruszane na forum jakie zarowki sa godne polecenia.

dj_bovorta, spojrz na ten temat http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1536367#1536367, moze Ci cos rozjasni nie bierz czasem zadnych ala ksenonowych! Badziew! kup dobrej marki zaroweczki
Wczoraj wieczorem mialem okazje przejechac sie Miskiem Carisma z załozonymi zarowkami Osram Night Breaker, powiem szczerze ze to robi wrazenie, swiatło bielutkie, na mokrym asfalcie moze nie porazaja efektem , ale jak jest sucho to mi sie bardzo podoba! troszke kosztuja, bo kolega dal cos kolo 40 -50 zł , ale to mikołaj przyniosł

guti pisze:a propos pseudo ksenonów , nawiasem o dupe potłuc

Ehh guzik prawda , ja dałem za wszytsko 40 zł i jestem zadowolony.
Dla mnie są okk. Nie widze powodu by inwestowac w drozsze jesli takie sa dobre, no chyba ze ktos kupuje chiński szajs, ja przynajmniej kupiłem niemieckie!!

Załóż sobie Tungsram +60 dają dobre światło i o wiele więcej widać , nie chcesz ryzykować ja też tak zrobiłę jak panowie pisali i bez przekazników śmigam i jest ok , nie wązhna jest zasze moc a jaki gaz szlachetny jest w środku kosz 25 zł komplet i są naprawde dobre przy okazji jak wymieniałem strare jedna była Narvy a druga Tungsram +30

pseudo xenon to naciaganie na kase kup markowe +50% sa oki tylko mniej godzin swieca

Maćkooo pisze:no chyba ze ktos kupuje chiński szajs, ja przynajmniej kupiłem niemieckie!!

zawsze mozna kupic szajs a'la ksenon , marka tych zarowek ,model , foto.Co daje a'la ksenon ? widziales kiedyz zarowki z gazem ksenonem za 40 zł ? chyba wlasnie ten chinski szajs z pieczatka made in Germany w rzeczywsitosci China , albo taiwan,
za jakosc sie płaci niestety. Ksenonowe zarowki h4 , no dla mnie bomba, ksenon jest tylko jeden, a wszystko prawie ksenon to jak wiadomo robi wielka roznice.

norek111 pisze:kup markowe +50% sa oki tylko mniej godzin swieca

co do tych +50% to tez taki chwyt marketingowy, poczytajcie sobie ten artykuł, ktory jest w temacie przeze mnie troszke wyzej podanym, pisza tam ze te wszystkie gratisy mocy to jest sciema, niby swiecenie 15-30 m dalej to jakos sie nie sprawdza , ten kolega ktory uzyczył mi Miska, powiedzial ze tez wcale nie swieca dalej , tylko to swiatło jakie daje lampa jest bielusienkie, widac wszystko na poboczu slicznie, pasy , słupki na poboczu , wszystko co posiada jakies elementy odblaskowe swieci na drodze. A dzisiaj mialem okazje jechac przed nim ,musze stwierdzic ze jak gdzies wjechal w nietrownosc i bujenło autkiem to daje po oczach , widac dwa białę punkty i nic wiecej no ale to tylko jak dziure załapie.

Każda żarówka żarowa (czyli wszystkie oprócz ksenonów) daje bardzo duże ciepła. W wysokowatowych mijania to zazwyczaj 80W. Grzeje jak grzałka. Pół biedy w czasie jazdy- reflktor jest chłodzony powietzrem. Ale już jak stoisz - nie. Możesz wygrzać lampę (tzra będzie wymienić, a to koszty). Założenie przekaźników to nie taka wielka filozofia, a zyskasz ok 1-2V na żarówce. Do tego markowe żarówki o standardowej mocy i będzie dobrze. Uwierz - warto.