Kupiłem ostatnio na allegro sportowy tłumik końcowy do swego mk2 firmy ala Mugen i okazało się że "spece" z warsztatów w Gdyni i Rumii zastanawiają się jak się spawa taki tłumik ze stali kwasoodpornej do zwykłej rury stalowej

(2 warsztaty w Rumii odmówiły w ogóle montarzu!)
Ja sie na tym nie znam ale myślę że wiele osób ma to juz za sobą więc poprosiłbym o info dla moich lokalnych "speców" jak to najlepiej zrobić...
A może zna ktoś jakieś niedrogie i godne polecenia warsztaty w trójmieście, do których spokojnie mógłbym się udać?
A oto mój tłumik
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.