Forum.VWGolf.pl

Panowie właśnie wymieniłem silniczek krokowy w golfie 3, 1.6 litra na teraz ładnie odpala (w końcu ma wolne obroty), ale jak sie rozgrzeje to obroty falują. Co może być przyczyną??
Za wszelkie sugestie dziękuje.

Zrób restart kompa odłacz kleme + na 30 min włacz silnik żeby chodził sobie na luzie nie dodawaj gazu niech sobie sam pochodzi aż wiatrak się zał , może trochę prychać nie przejmuj się tym , proponuje to zrobić np . jak przyjedziesz z miasta bo wtedy silnik ciepły i nie stracisz tyle paliiwa.

grandilodz pisze:. jak przyjedziesz z miasta bo wtedy silnik ciepły i nie stracisz tyle paliiwa.

błąd jeżeli już to wszystkie czujniki mają startowac od 0

a to sorki

Panowie zrobiłem tak jak radziliście ale teraz po włączeniu zapłonu słychać jak silniczek brzęczy. Wiec co mogło sie stać tym razem?? Jak sie ręcznie uchyli przepustnice to przestaje brzęczeć , brzęczy w momencie kiedy przepustnica napiera na trzpień.

no to dobrze znaczy ze dziala, ja tez mam 1,6 i nie moglem zlokalizowac co powoduje falowanie obrotow jak tobie sie uda to stawiam piwko, mnie sie wydaje ze to jakas wada w silniku, moze jakis zawor na chwile sie zawiesza no niewiem, aha mam nadzieje ze mowisz o delikatnych wachaniach obrotow rzedu 50 powiedzmy a nie od 850 (takie powinien miec) do 2000 obr.? z ktorego roku samochod i jaki silnik masz?

Rocznik 94 1.6 75KM.
Wydaje mi sie ze te brzęczenie to jednak oznacza ze coś nie tak z silniczkiem wcześniej tego nie było a teraz brzęczy cały czas, przestaje dopiero jak sie doda gazu ale po puszczeniu znowu brzęczy. Tal jak by sie zawiesił w jednej pozycji i nie mógł sie przestawić.

sprawdźcie panowie gume pod wtryskiem może ciągnie lewe powietrze.

brzeczenie oznacza jego prace jak by milczal to by sie zablokowal cos innego musi zmieniac jego parametry pracy tak jak kolega pisze albo lewe powietrze albo zabrudzona przepustnica, silniczki mamy takie same jezeli to jednopunkt