czujnik temp. wody
: sob gru 01, 2007 02:15
Witam!
Ostatnio stalem sie posiadaczem golfa II 1.3 w eleganckim stanie
Mial kilka wad ktore juz w wiekszosci usunalem
Pozostala mi jedna ktora mnie powaznie zastanawia... Nie dziala poprawnie wskaznik temp. wody. Jak go kupilem mial walniety termostat, na postoju temp. rosla normalnie... Nie sprawdzilem czy wlacza sie went. ale jak lecialem po trasie to przy 70 km/h wskaznik sie podnosil... Przy wyzszych predkosciach ogrzewal wnetrze bardzo slabo... Po wymianie termostatu zaczely sie cyrki... Wyglada to tak:
Uruchomie zimne auto i temp. rosnie. Czasami wyjdzie poza biala strefe, dojdzie do polowy i trzyma. Lecz w wiekszosci przypadkow jest tak ze ledwo wyjdzie poza biale pole, spada i juz nic nie pokazuje (jak na zgaszonym silniku). Sprawdzalem dwa czujniki kolo termostatu (czarny i czerwony). Czerwony mial przerwe to go wymienilem na nowy. Bez zadnego efektu... Grzeje elegancko... Chlodnica jest zimna... Znaczy ze termostat dziala jak trzeba... Nie wiem gdzie mam szukac przyczyny. Nie znam instalacji elektrycznej golfa. Mialem tez problem z gaznikiem (Pierburg 2E) gdyz nie trzymal poziomu paliwa ale podkladka pod pompe paliwa rozwiazala problem. Przynajmniej tak mi sie wydaje, po trasie 100 km swiece byly jasne i bardzo malo spalil. Przy jezdzie po miescie, swiece sa troche zaczernione i wydaje mi sie ze silnik jest niedogrzany. Jak wylacze ogrzewanie to silnik zdecydowanie szybciej sie nagrzewa... Czekam na jakies sugestie...
Ostatnio stalem sie posiadaczem golfa II 1.3 w eleganckim stanie
Uruchomie zimne auto i temp. rosnie. Czasami wyjdzie poza biala strefe, dojdzie do polowy i trzyma. Lecz w wiekszosci przypadkow jest tak ze ledwo wyjdzie poza biale pole, spada i juz nic nie pokazuje (jak na zgaszonym silniku). Sprawdzalem dwa czujniki kolo termostatu (czarny i czerwony). Czerwony mial przerwe to go wymienilem na nowy. Bez zadnego efektu... Grzeje elegancko... Chlodnica jest zimna... Znaczy ze termostat dziala jak trzeba... Nie wiem gdzie mam szukac przyczyny. Nie znam instalacji elektrycznej golfa. Mialem tez problem z gaznikiem (Pierburg 2E) gdyz nie trzymal poziomu paliwa ale podkladka pod pompe paliwa rozwiazala problem. Przynajmniej tak mi sie wydaje, po trasie 100 km swiece byly jasne i bardzo malo spalil. Przy jezdzie po miescie, swiece sa troche zaczernione i wydaje mi sie ze silnik jest niedogrzany. Jak wylacze ogrzewanie to silnik zdecydowanie szybciej sie nagrzewa... Czekam na jakies sugestie...