Forum.VWGolf.pl

mam dziwny problem z układem kierowniczym. Leciutko ściągało mi autko w prawo. Nie przeszkadzało mi to wiec tak jeździłem... teraz jednak ściąga coraz bardziej!

ostatnio dzieją się dziwne rzeczy: przeważnie ściąga w prawo, ale zdarza się ze nagle kierownica ucieka w lewo i przez jakiś czas ściąga auto w lewo! jak pokręcę kierownicą i wyprostuje to jedzie przez chile prościutko... później zaś ściąga w lewo, czasem/nagle w prawo. jednym słowem kierownica świruje... raz cięgnie ją w prawo raz w lewo.

Wspomaganie kier. ostatnio chodziło ciężko wiec mechanik przepłukał układ i wlał odpowiedni płyn - febi. Zmienił też łożyska na amortyzatorach przednich bo były ponoć wybite. Nic nie pomogło. 2 dni temu miałem przegląd - koleś twierdził ze wszystko jest ok, podwozie eleganckie.

Nodle pisze:mam dziwny problem z układem kierowniczym. Leciutko ściągało mi autko w prawo. Nie przeszkadzało mi to wiec tak jeździłem... teraz jednak ściąga coraz bardziej!

ostatnio dzieją się dziwne rzeczy: przeważnie ściąga w prawo, ale zdarza się ze nagle kierownica ucieka w lewo i przez jakiś czas ściąga auto w lewo! jak pokręcę kierownicą i wyprostuje to jedzie przez chile prościutko... później zaś ściąga w lewo, czasem/nagle w prawo. jednym słowem kierownica świruje... raz cięgnie ją w prawo raz w lewo.

Wspomaganie kier. ostatnio chodziło ciężko wiec mechanik przepłukał układ i wlał odpowiedni płyn - febi. Zmienił też łożyska na amortyzatorach przednich bo były ponoć wybite. Nic nie pomogło. 2 dni temu miałem przegląd - koleś twierdził ze wszystko jest ok, podwozie eleganckie.

Miałem kiedyś podobną historie, okazało się (przynajmniej tak mi mechanik powiedział) że problemem były szczęki klocki i tarcze. Nie wiem ile w tym było prawdy, nie znam się (po wymianie wszystko wróciło do normy).

Chicony pisze: problemem były szczęki klocki i tarcze. Nie wiem ile w tym było prawdy, nie znam się (po wymianie wszystko wróciło do normy).

hmm.. klocki i tarcze wymieniałem w tym roku... mozliwe ze szczęki sie zacinają?

sprawdzałeś zbieżność kół ,może właśnie jej złe ustawienie powoduje takie zachowanie