Forum.VWGolf.pl

Witam!!! Miałam wymieniony gaźnik, świece. Autko szaleje, raz chodzi normalnie a raz przerywa czasami nawet gaśnie. Mechanik twierdzi że to wina paliwa, ale moim zdaniem to niemożliwe. Podobno do niektórych typów silnika można lać tylko PB98. Czy to prawda??? Jeżeli coś wiecie na ten temat to pomóżcie. Pozdrawiam.

mistrzyni23 pisze:Mechanik twierdzi że to wina paliwa, ale moim zdaniem to niemożliwe.

Kiedy przerywa?


Na wolnych obrotach, podczas jazdy, tuz po odpaleniu ? Domyslam sie, ze masz gaznik 2e2.

czy palec, kopulka, kable WN wymienione byly ?

mistrzyni23 pisze:Podobno do niektórych typów silnika można lać tylko PB98.

do niektórych tak np GOLF IV 1,8 T
ale w golfach II silniki były przystosowane do PB 95 i niektóre do PB 91

palec, kopułka i kable wymieniane nie były. jak jest zimny, jak się zagrzeje to jest ok

mistrzyni23 pisze:. jak jest zimny,

swego czasu mialem podobne problemy, ze jak byl zimny to przerywal. Okazalo sie przyczyna byl przerwany przewod podcisnienia. Moja rada, posprawdzaj wszystkie gumowe rurki wokol gaznika. Moze byc tak, ze silownik odpowiedzialny za przytrzymanie uchylonej przepustnicy jest uszkodzony, lub a uszkodzona rurke podcsisnienia, nie trzyma jej i silnk przerywa z powodu nieodpowiedniej mieszanki po odpaleniu.

[ Dodano: 29 Lis 2007 20:31 ]
moze byc tez tak, ze kable maja przebicie. Idz w nocy, odpal silnik i popsukaj woda z jakiegos rozpylacza na kable i obserwuj czy nie ma jakis szalejacych iskier. No i profilaktycznie wymien kopulkem, koszt ok 15 zl

a ile to kosztuje??? kopułka, palec itd. dopiero go kupiłam i jestem na etapie dokładania

za kopulke zaplacisz ok 15 - 20 zl, palec nawet ponizej 10 zl. Ja bym najpierw sprawdzil te wszytskie rurki podcisnienia. Ja wymienilem wszystkie w swoim gazniku i wyszlo mi ich 2 metry po 3,5 zl/mb

mąż je sprawdził i jedna jest pęknięta, ta od podciśnienia. jutro je wymieni.