Forum.VWGolf.pl

Witam
Czy niesprawny regulator napięcie może pobierać prąd z akumulatora podczas postoju samochodu?
Pozdrawiam

w skrajnym przypadku tak (przebicie na diodach prostownicztch), koledzy gdzies na forum sie wypowiadali na ten temat

tomasz369 pisze:Czy niesprawny regulator napięcie może pobierać prąd z akumulatora podczas postoju samochodu?

Pobierac nie moze, bo nie jest odbiornikiem, natomiast tak jak kazde niesprawne urzadzenie podpiete do instalacji elektrycznej moze powodowac zwarcia, w skutek czego moze rozladowac sie akumulator. Najczesciej uszkodzony regulator objawia sie za malym napieciem ladowania akumulatora, lub za duzym. Wtedy uszkodzone lub zuzute sa juz jego szczotki. Natomiast czasami dochodzi do przepalenia regulaotora, wskutek jego zardzewienia, ale wtedy woda musialaby wnikac pod obuwode regulatora.

a skad masz podejrzenia ze to legulator napiecia?

Może od początku.
Zauważyłem że mój akumulator w "magicznym oku" pokazuje kolor czarny. Zmierzyłem napięcie ładowania i było niecałe 14V, pojechałem do "fachowca" a on na to że wszystko jest ok i tyle. Zmierzył mi czy mi nic nie pobiera prądu i wyszło że nic. Ten samochodu używam tylko w weekend i jak mierzę mu napięcie po tygodniu w garażu to ma niewiele ponad 12V, a jak odłączyłem akumulator na tydzień i zmierzyłem ponownie to miałem 12,5V.
Stąd moje pytanie czy regulator może powodować rozładowanie akumulatora.
Pamiętam jak kiedyś mierzyłem napięcie tak dla sprawdzenia i miałem 14,4V i było wszystko ok.
Po odkręceniu regulatora szczotki maja około 6 mm. Podejrzewam że poprzedni właściciel próbował wymienić regulator ale mu nie poszło bo była obrobiona śrubka od regulatora i nie mogłem tego odkręcić, ale dałem rade.
Czy moje problemy rozwiąże wymiana regulatora?

Pozdrawiam
<<dzieki za zainteresowanie moim problemem>>

te napiecia co nierzyles to na samym aku czy podczas pracowania silnika, bo to niemozliwe zeby na samym aku bylo 14,5V

14V to oczywiście, że podczas ładowania, 12V to na unieruchomionym silniku

no to wszystko wyglada jak najbardziej na sprawne wnioskujac po napieciach

a moze juz aku sie konczy ze starosci???

tez o tym pomyslalem ze aku juz sie konczy, jest na to sposob pojechac do sklepu gdzie sprzedaja aku i poprosic o sprawdzenie go (musi on posiadac tabliczke z danymi technicznymi) inaczej nie da sie go sprawdzic

T.O.B.I. pisze:tez o tym pomyslalem ze aku juz sie konczy, jest na to sposob pojechac do sklepu gdzie sprzedaja aku i poprosic o sprawdzenie go (musi on posiadac tabliczke z danymi technicznymi) inaczej nie da sie go sprawdzic

No trochę inaczej, można aku sprawdzic dokonując pomiaru gęstości elektrolitu, chyba że jest on bezobsługowy

Witam

Akumulator Centra Futura kupiony 14.02.2007 , całkowicie bezobsługowy.
Napięcia niby są ok, prądu niby nie kradnie, tylko czemu po tygodniu akumulator ma napięcie 12,1 V.
Powtarzam pytanie:

Czy możliwe jest, że to regulator podczas postoju rozładowuje mój akumulator?

Pozdrawiam
Tomek

Jeżeli regulator robi zwarcie to jak wszystko co zwiera może rozładować akumulator. Czy nie możesz przy wyłączonym zapłonie rozpiąć jednej klemy akumulatora, podpiąć się amperomierzem pomiędzy klemę a akumulator i zmierzyć pobór prądu? (oczywiście zmieniając wartości od największej do najmniejszej). Wtedy będziesz wiedział na 100% czy masz jakieś przywarcie w instalacji i czy masz przy wył zapłonie pobór prądu.

dobrze kolega pisze musisz sprawdzic pobor pradu na postoju, jak bedzie duzy to bedziesz szukal wypinajac bezpieczniki, a regulator zostaw narazie w spokoju, moze pali sie lampka w bagazniku

[ Dodano: 29 Lis 2007 14:11 ]
a propo aku jest opcja ze trafiles na feler trzeba to sprawdzic, i musisz to zrobic szybko bo jak zalatwisz akumulator to pozostaje jeszcze gwarancja (3 latka)