Forum.VWGolf.pl

silnik 1.6 TD
golf II

Autko jest cieple, silnik ładnie chodzi bez drgan itp itd. Po wlaczeniu świateł spadaja lekko obroty co jest odczuwalne w kokpicie, a po wlaczeniu długich jeszcze bardziej się zmniejszają obroty i zaczyna drgać.
Jezeli chodzi o akumulator to mam wskaznik i nie ma jakiegos tam dużego spadku prądu...
normalnie np z 12,6 na 12,5

co to może być???

-pawlo111, a ten wskaznik dobry? bo ja mam tak samo , silnik zagrzany albo nie to jak wlacze swiatla to obroty lekko w dol a na dlugich kolejny kawalek w dol ale bylo tak zawsze i sie tym nie martwie

...OSA..., Mam to samo i widocznie tak musi być

wiesz co sprawdz okablowanie lanczace alternator z aku itp bo moze byc gdzies stary kabelek juz zasniedzialy i to moze byc powodem ogladnij ogolnie alternator

no u mnie jest podobnie, jak wlacze przeciwmgielne i jeszcze ogrzewanie tylnej szyby to cala buda lata, szyby skacza jak w starym ikarusie. Ladowanie wynosi 14.3 na wylaczonych swiatlach a 14,25 na wlaczonych. Czy to aby na pewno normalne ?

tomcio pisze:miałem tak wtedy jak za bardzo podniosłem dawkę i zmniejszyłem ją tą śrubką ze sprężynką między pompą a blokiem, wtedy bardzo mi spadały obroty, prawie zdychał.

no mam cos podobnego z tym ze ja mialem za niskie obroty i telepało mi autem na cieplym silniku i sobie podnioslem obroty. Przypadkowo troche to zobaczylem...
To co zrobiłes??? zeby bylo OK

jest to całkowicie normalna rzecz. Włączając obojętnie jaki odbiornik w samochodzie np. światła, ogrzewanie szyby, klimę silnik pracuje pod zwiększonym obciążeniem. Jak na jałowo masz między 750 -900 może spaść nawet o 200 obr.