Forum.VWGolf.pl

Witam jezdze MK2 1.3 NZ i mam problem z obrotami tzn na zimnym silniku spadaja mi na min jakby mial zgasnac i znow normalnie Nie wiem co to moze byc mam wymienione swiece kable plyny oleje :[
Teraz chce sprawdzic zaplon tylko kazli mi sie dowiedziec jakis punkt Wyprzedzenia
Znalazlem w ksiazce i pisalo tam 5-1* przed GMP nie wiem czy to taki ma byc
Jak co prosze o jakies rady pomysly Z gory dziekuje

zeby ustawic zaplon to trzeba sciagnac korek ze skrzyni od biegow-jest na gorze zaraz przy silniku-zaraz pod kroccem od wody gdzie jest termostat i poswiecic tam lampa stroboskopowa na wolnych obrotach. Powinno byc widac taki kwadracik, jezeli go nie widac to jest przestawiony zaplon. Sprawdz niebieski czujnik od temperatury. Powinien miec na cieplym 2-3 kOhm a przy ok 20 stopniach 200-300Ohm

[ Dodano: 26 Lis 2007 18:31 ]
jak jest cieply to chodzi dobrze?
Jezeli tak to sprawdz zawor od powietrza pomiedzy kolektorem ssacym a rozrusznikiem- dochodzi do niego kostka z 2 przewodami

Łatwiej ustawiać na kole pasowym, zgrać świecąc lampą występ oznaczony 1 na obrazku ze znaczkiem na kole, przy rozgrzanym silniku i koniecznie ścigniętym przewodzie podciśnieniowym od aparatu zapłonowego


[ Dodano: Pon Lis 26, 2007 6:32 pm ]
5 stopni z tolerancją +- 2 stopnie

Dzieki wielkie dzisiaj ide do garazu napisze co i jak Jeszzce raz thx

[ Dodano: 27 Lis 2007 11:58 ]
To jeszzce raz ja Znowu sie dowiedzialem od kolesia ze jak auto zapala mi bez problemu rowniutko to czy jest sens w tym grzebac ?
On cos mowil o jakims oaluchu zeby wyczyscic ?

oaluchu???
Moze o odme bo w tym silniku szybko sie brudzi i zima zamarza na mrozie i wtedy przez bagnet zyga olejem