Forum.VWGolf.pl

Witam, mam mk2 z ABSem (w mk3 jest ten sam) i mam pytanie czy po przekręceniu kluczyka kontrolka ABS powinna się zapalać? Mam wrażenie, że ABS w ogóle nie działa. Jak sprawdzić czy system działa poprawnie ??

kontrolka zapala się i gaśnie po chwili (tzw. samodiagnoza)

a sprawdzić można poprzez zahamowanie po prostu jak zablokuje koła to nie ma albo nie działa.

Kontrolka ABS powinna gasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli się pali po uruchomieniu i nie gaśnie, to znaczy że jest zabrudzony, lub urwany któryś czujnik przy kole lub nie działa jednostka sterująca ABS.

zxcv2 pisze:Jak sprawdzić czy system działa poprawnie ??

wystarczy rozpędzić trochę auto i depnąć mocno po hamulcach tak jak byś chciał zblokować koła. Jeżeli podczas hamowania koła się zablokują to znaczy że ABS nie działa, lecz gdy poczujesz podczas hamowania ''tarcie'' w pedał hamulca to znaczy że system działa i nie doprowadza do zblokowania kół.

sprawdziłem samą kontrolke i okazało sie, ze poprzedni wlasciciel "naprawił" ABS poprzez jej odłączenie.... ABS jest tylko w przednich kołach tak ??

. ABS jest tylko w przednich kołach tak ??

jak to ????
abs jest we wszystkich 4kołach

we wszystkich 4 kołach

ps. sprawdziłeś czy działa?

nie działa, heble bardzo mocne ale koła sie blokuja.. co i jak sprawdzic ? :/

Jeśli nawet tylko w 1 kole coś jest to abs nie bedzie dzialal ?

oczywiście!!!!!

po pierwsze sprawdź przewody do czujników czy nie są pourywane albo poprzecierane

potem jak wszystko jest ok (z przewodami) to tylko komputer

komputer od ABS czy ??

diagnoza ABS ( w tym sterownika ABS) za pomocą komputera diagnostycznego - o to tu chodzi.

to jest mk2 GTI silnik PF, a jego się chyba komputerem nie diagnozuje? Czy sam ABS ??

Prosty sposob , wjedz gdzies na snieg albo blotko , rozpedz sie tak do 50 i pelny dep na hamulec, zobacz czy kola caly czas sunely czy mialy przerwy jak sunely to ABS nie dziala, a jak z przerawny to ok , pozatym na "pedale" hamulca czuc odbijanie jak dziala.

napisałem już wyżej, że nie działa.... co dalej z tym ?

Sprawdz omomierzem opornosc czujnikow na wszystkich kolach cos kolo 3-5 ohm ma byc.