Forum.VWGolf.pl

Mam krótkie pytanko (bardziej opiniotwórcze : ) ). Czy jest waszym zdaniem jakieś zasadne wytłumaczenie sytuacji polegającej na tym, iż kiedy na dworze jest zimniej tym odczuwam większe drgania podczas pracy silnika na biegu jałowym (praca ta jest słyszalnie "cięższa" mimo idealnych wartości obrotowych)?? Dodam tylko, że cała elektryko-elektronika jest sprawna a wskaźnik po 3-4 kilometrach idealnie pokazuje 90 stopni. Na co zwrócić uwagę, miał ktoś podobny przypadek?

ja mam to samo tylko wtedy jak mam malo paliwa w baku . jak jest wiecej to normalnie chodzi . ale glownie jezdze na lpg .

Jacenty85, Powiem ci tak ,U mnie jak był walnięty czujnik temp cieczy to dopóki się nie rozgrzał to telepało silnikiem jak by na trzech garach chodził.Po wymianie wszystko ok>