zapach benzyny spod korka wlewu oleju
: sob lis 24, 2007 05:54
witam.
w poniedzialek daje sprzet mechanikowi, ale moze ktos zorientowany cos mi wczesniej wyjasni. silnik AEE 1,6 benzyna, bez instalacji gazowej. problem z gasnieciem na cieplym silniku kiedy na chwile go wylacze. gdy jezdze bez przerwy wszystko jest ok. gdy na chwile go zgasze szarpie na jedynce, na biegu jalowym nie trzyma obrotow a kiedy wciskam sprzeglo miedzy jedynka i dwojka gasnie. objawy nasilaja sie kiedy krece kierownica do oporu co na parkingach czesto jest nieuniknione.
niedawno odkrecilem korek wlewu oleju i nie spodobal mi sie zapach benzyny spod korka i bialy dziwny nalot na spodzie korka. odkad mam ten samochod kilka razy w miesiacu sprawdzam poziom oleju. stoi na stalym poziomie, to samo z plynem chlodniczym. olej to mobil s 10 w 40. auto ma natluczone 170.000 km a spodziewam sie, ze nie jest to prawdziwy przebieg. nie wiem o co biega? co moze byc przyczyna? zawory? pierscionki? pal szesc gasniecie i nietrzymanie obrotow, skad ta benzyna w oleju? help.
pare dni temu zdjalem filtr powietrza. caly spod zafajdany olejem z odmy. przepustnica tez zaolejona. to tlumaczyloby klopoty z utrzymaniem obrotow, ale kolejne pytanie: czy olej w filtrze paliwa to normalna sprawa?
w poniedzialek daje sprzet mechanikowi, ale moze ktos zorientowany cos mi wczesniej wyjasni. silnik AEE 1,6 benzyna, bez instalacji gazowej. problem z gasnieciem na cieplym silniku kiedy na chwile go wylacze. gdy jezdze bez przerwy wszystko jest ok. gdy na chwile go zgasze szarpie na jedynce, na biegu jalowym nie trzyma obrotow a kiedy wciskam sprzeglo miedzy jedynka i dwojka gasnie. objawy nasilaja sie kiedy krece kierownica do oporu co na parkingach czesto jest nieuniknione.
niedawno odkrecilem korek wlewu oleju i nie spodobal mi sie zapach benzyny spod korka i bialy dziwny nalot na spodzie korka. odkad mam ten samochod kilka razy w miesiacu sprawdzam poziom oleju. stoi na stalym poziomie, to samo z plynem chlodniczym. olej to mobil s 10 w 40. auto ma natluczone 170.000 km a spodziewam sie, ze nie jest to prawdziwy przebieg. nie wiem o co biega? co moze byc przyczyna? zawory? pierscionki? pal szesc gasniecie i nietrzymanie obrotow, skad ta benzyna w oleju? help.
pare dni temu zdjalem filtr powietrza. caly spod zafajdany olejem z odmy. przepustnica tez zaolejona. to tlumaczyloby klopoty z utrzymaniem obrotow, ale kolejne pytanie: czy olej w filtrze paliwa to normalna sprawa?