Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie. Zrobilo sie to po wyjeciu akumulatora i naladowaniu. Zapali i na benzynie i na gazie, ale od razu sam gaśnie, jakby ktoś odcial mu paliwo czy cos takiego. nie pomaga dodawanie gazu do wysokich obrotow-myslalem ze to moze tylko chwilowo musi sie przestawic. Resetowalem odlaczeniem klemy i nic. Poszedlem do warsztatu najblizszego (szarych szeregów, Warszawa) ale nic konkretnie mi nie powiedzieli, bo musza to dokladnie sprawdzic ale najwczesniej moge im podciagnac samochod w srode;/ Co to moze byc?? Mial ktos podobny przypadek?? Silnik na jednowtrysku 1.4 benzyna/lpg.

jaki rok produkcji masz kolego??

Skoro gaśnie zaraz po zapaleniu to może masz coś z immobiliserem ??
Ja bym zwrócił na to uwagę.

może to być immo po 95 roku był montowany seryjnie poszuka na forum pod hasłem immobilajzer

heh kolega mnie uprzedził

94' rocznik. Poszukam cos o tym imobilzajzerze, chociaz nie wiem czy jest tak naprawde, w kluczyku nie mam nic, nie wiem nawet jak sprawdzic.

Witam
Mam 2jeczkę i dokłądnie taki sam problem jak twój. A immobilaisera nie mam.
JA obstawiam nanjikiś szczegól ale sam juz nie wiem. Wykluczyłem już ukłąd paliwowy i zaplonowy. NAprawdę nie wiem co to może byc , ale wiem że to wspólny problem golfów.
JAk dojdziesz co to to daj znac , ja napewno tez sie odezwe gdy odkryjke przyczyne.

Dokładnie to samo przerabiałem dzisiaj w Toledo - skończyła się pompa paliwowa. Po wymianie wszystko ok'.

ja mam ten sam problem! jak odpale to gasnie! alr na lpg jak baknie to minimum 3000obr musze trzymac bo inaczej zgasnie wiec to nie moze byc pompa paliwa! wiec co to moze byc?

raflik1986 pisze:ja mam ten sam problem! jak odpale to gasnie! alr na lpg jak baknie to minimum 3000obr musze trzymac bo inaczej zgasnie wiec to nie moze byc pompa paliwa! wiec co to moze byc?

Heh kolego zgadzam się w pełni, że pompa paliwa ma prawo nie być przyczyną. Ja mam np. ukłąd gaźnikowy i cięzko posądzic pompe ale już naprade nie weim co to moze być.
Mysle nieustaniie o zafajdanym czujniku halla ale koszt nowego to 200 zeta a używka nie wiesz ile pochodzi , a jeszxcze pytanie czy to on jest winny.

Na waszym miejscu sprawdził bym przekaźnik pompy paliwowej bo to często przyczyna usterki a niepotrzebnie mechanicy kasują kupe kasy za pompę paliwową.

ja ostatnio poczysciłem halla a znajomy elektormrchnani sprawdził mi aparat i iskre mam supre! wiec hall to nie jest! moze akurat pompa paliwa! bo w gazie to mi pali ALE TYLKO JAK MU DAM 3TYS OBR BO PONIZEJ GASNIE! ale z drugiej strony jak pompa paliwa to czemu w gazie pomizej 3tys obr gasnie!?? ja uwazam ze to silniczek krokowy! (potencjometr) byc moze lambda nawaliła!!