Forum.VWGolf.pl

Witam,

Dzisiaj mojego golfika dopadała choroba. Pierwsze objawy to wyczówalny spadek mocy oraz nierówna praca na wolnych obrotach tj obroty trzyma (800obr/min) ale praca jest lekko nierówna tj trzęsie silnikiem czasami mam wrażenie że pracuje na 3 gary. Na benzynie jest troche lepiej niz na gazie lecz takze spadek mocy bez znaczenia czy zimny czy ciepły przy zmianie biegu czuc to najbardziej oraz gdy sie zdejmnie nogę z gazu to lekko szarpie. Nie wiem co jest grane czy to wina układu WN czy padła sonda lambda jutro sprawdze świece które sa nowe lecz kopułka i kable stare. Pozion płynu w normie ojeju raczej nie powinien brac. Co to moze być ??

Pozdrawiam

Cześć, miałem podobną sytuację,trzęsło i szarpało autem zarówno na benzynie i gazie.
Winne były przewody,spróbuj je wziąć do domu i dobrze wysuszyć, pooglądaj je czy nie są pozałamywane w okolicach tych metalowych osłon, możesz spróbować szarpnąć za przewód trzymając za końce. U mnie tak właśnie wyszły 3 przewody,końce były zaśniedziałe, byłem w lekkim szoku. Miałem kable Janmora, teraz niedawno zmieniłem na Beru.pzdr

Atomic10, mam pdobnie jak u ciebie
ztym ze obroty wyczuwalnie faluja i pali jak smok ponizej 12L nie schodzi
wymieniałem sondę (na oryginał ) sprawdzałem ECU (zero błedów)
silniczek krokowy, kopułkę przewody WN, filtry, TPS , sprawdzałem rozrząd, zapłon
i nic nie pomogło

moze przeplywomierz oszukuje bledu nie wywali jesli calkiem nie padaka najlepiej podmienic na sprawny

Dzisiaj starałem się zobaczyć co jest nie tak więc wykręciłem świece a one czarne wszystkie 4 (są nowe) wiec je przeczyściłem do tego przeczyściłem kopułke i palec rozdzielacza. Zapaliłem na benzynie i wg mnie było ok ładnie sie zbierał na niskich obrotach i ciągnał juz od 1500obr/min, dodam ze obroty na jałowym około 1100 po zapaleniu i równe 800 jak jest ciepły, równa praca silnika. Po przejechaniu 2 kilosów przełaczyłem na gaz i tu pojawiły sie małe niedociagniecia silnik bardziej nierówno praciował i w momecie zmiany biegu tj puszcania sprzęgła i dodawaniu gazu lekko przyszarpywał. Przejechałem na LPG 5 kilosów zatrzymałem sie sprawdziłem świece i są czarne. Dodam ze płynu w chłodzącego mam ok a przejechałem juz 110km nie widze zeby brał płyn czy olej, na korku mały nalot biały bardzo cieńka warstwa raczej stary nalot. Nowy był by bardziej spieniony, bagnet czysty olej nowy. Przy wciśnieciu sprzęgła (lpg) obroty spadają do około 600 i zaraz wracaja spokojnie na 800 przy jeździe na bezynie i tym samym manewrze spadaja na 800 i tak juz zostaje czyli po staremu. Podejrzewam układ wysokiego napiecia ale nie jestem pewny moze to uszczeloka pod głowicą lub sonda lambda lecz na benzynie chodzi dobrze, płynnie......

Pozdrawiam

norek111 pisze:moze przeplywomierz oszukuje

w jednopunkach niema przepływomierzy
Atomic
a mieszanke na LPG masz dobrze wyregulowaną ??

ups to sorki pomylka

A dobre masz świece? Z tego co pamiętam w silnikach 1.8 mają być trójelektrodowe.

Witam

Już wiem, co bolało mojego Golfika. Jak się okazało podczas wizyty w warsztacie LPG mieszanka była za bogata. Ponieważ instalacja jest nowa takie rzeczy mogą się zdarzyć. Po podpięciu auta pod kompa od razu wykryto usterkę mała regulacja za pomocą elektroniki i odpukać wszystko gra. Średnie spalanie LPG na poziomie 7,8-8 litrów przy spokojnej jeździe. Będę to monitorował przez dłuższy czas

Pozdrawiam