Strona 1 z 1
: pt lis 23, 2007 19:24
autor: mmaniek8
Może na to mieć wpływ mieszanki paliwa, otóż u mnie mam coś podobnego tylko ze mi nie gaśnie a delikatnie spadają obroty przy delikatnym wciśnięciu gazu. Nie miałeś strzałów czasami na LPG? bo u mnie wiem (chyba) z czym to jest związane delikatnie mam przekrzywioną klapke w przepływomierzu.
: pt lis 23, 2007 19:36
autor: Paweł Marek
Najczęstsze powody w tym silniku z tych rzeczy co nie sprawdziłeś:
1. źle ustawiony rozrząd i/lub źle ustawiony kąt wyprzedzenia zapłonu, ma być -6 stopni ale jest tu wątpliwość bo jedne serwisówki piszą że w 2E te -6 ma być na jałowych, inne że przy obrotach 2250/min - jak w digifantach z MK2. Ja mam -6 na jałowych i jest ok.
2. przepływka jak kolega wyżej opisał, klapka w niej ma luźno chodzić bez ocierania o ścianki.