Forum.VWGolf.pl

Już wcześniej pisałem o moim przypadku zgrzytania w kole. Przy większym obciążeniu podczas ruszania zgrzyta mi tylne koło . Przy szybkim pokonaniu spowalniacza słyszę mocny głośny, krótki zgrzyt. Wymieniłem łożyska oraz szczęki a mimo to dalej zgrzyta, czy to możliwe że poszła sprężyna amortyzatora?
Co prawda założyłem nadkola i to nieprawidłowo ale już je dociąłem i nic nie ociera.
Nie wiem co to może być...

no cóz wydaje mi się ze to zgrzytanie może wydobywac się własnie z kolumny amora ale żeby to stwierdzic trzeba zdemontowac amortyzator wraz z spręzyna -sprawa banalnie prosta
a co jeszcze mi ise nasuwa to ??? tuleja met gum mozę być juz tak wytrzaskana zę metal trze o metal

też myślę że to amor, może się zatarł, bo jakby spręzyna pękła to by chyba się lekko jedna strona opadła.
Jutro zdejmę koło i dokładnie to obejrzę.
Teoretycznie to facet który mi wymienił łożyska i szczęki powiedział że mi amor skrzypi, wiec to może być to.
tylko senk w tym że jak bedzie trzeba wymienić amory to od razu dwa a na to już kasy nie mam

U mnie taki odgłos dawały jednak tuleje po wymianie. Ich śróby mają być dokręcone przy aucie stojącym na kolach. Możesz spróbnować je poluzować, pobujać autem i dokręcić.

A gdzie są te tuleje? Wiem że to głupie pytanie, ale mało jeszcze znam tajemnic samochodu
I gdzie to się dokręca?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#1128822

Chyba znalazłem przyczynę.
Wydech wyskoczył mi z zaczepu i ocierał się o belkę i zderzak.
Zobaczę czy to coś dało...

[ Dodano: 26 Lis 2007 18:39 ]
Udało się To wydech tarł o belkę. Wcisnąłem tłumik z powrotem na hak i jest ok