Blad 537 - czy wymieniac sonde?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
cinek2004
"
Posty: 1795
Rejestracja: pn cze 04, 2007 08:01
Lokalizacja: Warszawa - WB

Blad 537 - czy wymieniac sonde?

Post autor: cinek2004 » śr lis 21, 2007 21:01

Witam!
Dzis podpialem sie pod VAGa i mam nastepujacy blad: 537 - oxygen sensor regulation Upper Stop Spec. INTERMITTENT.
Rozumiem, ze jest to jakis blad sondy lambda. Czytalem na forum i zdania sa rozne: czujnik Halla, lambda, przeplywomierz itp.
Co faktycznie moglo pasc i jak to sprawdzic? Auto jak jest zimne zaraz po odpaleniu potrafi zgasnac. Jak dodam odrobine gazu po ponownym odpaleniu to tak jakby z opoznieniem reaguje na pedal gazu. Gdy sie rozgrzeje jest juz OK, lekko faluja obroty ale juz nie w takim stopniu jak przy zimnym silniku.
Prosze o pomoc, bo nie wiem co mam dalej robic :(



Awatar użytkownika
dygac
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 204
Rejestracja: czw lut 01, 2007 23:52
Lokalizacja: Pisz
Kontakt:

Post autor: dygac » śr lis 21, 2007 21:07

uwierz mi ale sondę warto zostawić na koniec
najpierw obejrzyj czy gdzieś nie łapie lewego powietrza, posprawdzaj czy wtyki dobrze siedzą na swoim miejscu. Nie było coś grzebane ostatnio przy aucie?


[img]http://images24.fotosik.pl/46/b1f4807d10125b17.jpg[/img]
i MK3 US w duecie

Awatar użytkownika
cinek2004
"
Posty: 1795
Rejestracja: pn cze 04, 2007 08:01
Lokalizacja: Warszawa - WB

Post autor: cinek2004 » śr lis 21, 2007 21:20

Czyli ten blad nie musi wcale oznaczac uszkodzonej sondy?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr lis 21, 2007 21:26

cinek2004 pisze:Czyli ten blad nie musi wcale oznaczac uszkodzonej sondy
oczywiście że nie. Po pierwsze u ciebie sa problemy na zimnym silniku kiedy sonda nie działa.
Sonda to tylko miernik zawartości tlenu w spalinach. Ma za niskie napiecia to znaczy tlenu za dużo czyli mieszanka za uboga. Czyli trzeba by zaczac od diagnozy czujnika temperatury i przepływki.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » śr lis 21, 2007 23:55

podpinam sie pod pytanie czy ten blad moze miec cos wspulnego z zagazowanym autkiem


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

Awatar użytkownika
cinek2004
"
Posty: 1795
Rejestracja: pn cze 04, 2007 08:01
Lokalizacja: Warszawa - WB

Post autor: cinek2004 » czw lis 22, 2007 11:09

To co radzicie najpierw? Brac sie za przeplywke? Widzialem gdzies na forum jak zrobic test przeplywomierza VAGiem, poszukam i moze sprobuje.



Awatar użytkownika
lukjar7
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 435
Rejestracja: sob wrz 15, 2007 15:17
Lokalizacja: Bielsk P. - Hajnówka
Kontakt:

Post autor: lukjar7 » czw lis 22, 2007 11:29

cinek2004 pisze:To co radzicie najpierw? Brac sie za przeplywke? Widzialem gdzies na forum jak zrobic test przeplywomierza VAGiem, poszukam i moze sprobuje.
prosiłbym o link jak zrobic taki test.



Awatar użytkownika
dygac
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 204
Rejestracja: czw lut 01, 2007 23:52
Lokalizacja: Pisz
Kontakt:

Post autor: dygac » czw lis 22, 2007 11:32

gdybyś miał poważny problem z przepływką byłbyś o tym poinformowany stosownym błędem w VAGu, na początek posprawdzaj szczelność, czujniki temp. tak jk mówił PawełMarek w jakim stanie jest filtr powietrza?

A odnośnie tego błędu w zagazowanym aucie to występuje on w parze z błędem 00561 - i wynika z braku fachowości gaziarza.

PS też z tym błędem walczyłem http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#1413044 finał w ostatniej wypowiedzi :okej:
Ostatnio zmieniony czw lis 22, 2007 11:36 przez dygac, łącznie zmieniany 1 raz.


[img]http://images24.fotosik.pl/46/b1f4807d10125b17.jpg[/img]
i MK3 US w duecie

Awatar użytkownika
cinek2004
"
Posty: 1795
Rejestracja: pn cze 04, 2007 08:01
Lokalizacja: Warszawa - WB

Post autor: cinek2004 » czw lis 22, 2007 20:00

Filtr wymienialem w lipcu. A przy dodawaniu gazu slychac takie dziwne syczenie z okolic tego koreczka. Co to w ogole jest?
Obrazek Obrazek
Ostatnio zmieniony czw lis 22, 2007 20:04 przez cinek2004, łącznie zmieniany 4 razy.



Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » pt lis 23, 2007 09:51

sprawdzilem ten blad 537 wyskakuje w moim AFT jak silnik jest cieply gdy przelaczam z gazu na pb i przegazuje silnik od razu sie pojawia na gazie nie wyskakuje mam pytanie czego to wina filtr nowy czujnik temp nowy kupiony w aso w niemczech nieszczelnosci nie stwierdzilem innego bledu niema


jak robisz już coś złego,to rób to dobrze
************************************************
LAUNCH X431,VCDS 11.11.5,VAG-TACHO 2.5,VAGDashCAN 5.29,AUTO-COM,OP-COM

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 81 gości