Forum.VWGolf.pl

witam.ciotka ma golfa2 z silnikiem 1.6 na pełnym wtrysku.no i po odpaleniu na zimnym wszystko jest ok.ale podczas rozgzewania sie silnika zaczyna przerywac i gasnąć,objawy jak by mu brakowało paliwa.po przekręceniu stacyjki na kilka sekund jest ok.obydwie pompki wymienione

sprawdź czujnik podający temp na kompa.

[ Dodano: Czw Lis 22, 2007 10:09 ]
to była wersja optymistyczna
wersja pesymistyczna to czujnik halla ale wtedy gaśnie jak się rozgrzeje i pali jak zimny - musisz napisac więcej

no własnie jest taki objaw.na zimnym silniku odpala i ładnie chodzi po chwili gdy sie rozgrzewa zaczyna sie dławic az zgasnie.potem odpali ładnie i chodzi kilka sekund i znowu zaczyna sie dusic

Póki co można tylko napisać że nie ma golfów 2 1,6 na jakimkolwiek wtrysku. Najpierw dowiedz się co ciotka ma pod maską, potem pytaj.

przepraszam bardzo to jest 1.3 napewno pełen wtrysk

a jak mu sie wtedy doda gazu trochę to kręci się równo czy się dławi? Jest tam taki regulator ze sprężyną bimetaliczną i grzałką na przewodzie powietrznym podnoszący obroty na zimnym.

Miałem takie same objawy jak mi się pierścienie skończyły.
Sprawdź sprężanie na cylindrach. A jak nie masz czym sprawdzić to rozgrzej samochód, aż zgaśnie, powykręcaj świece i nalej do cylindrów jakąś szczykawką troszkę oleju(w celu uszczelnienia), powkręcaj świece i spróbuj odpalić jak odpali to znaczy że silnik do remontu

na zimnym jest wszystko dobrze dopiero jak zaczyna sie rozgrzewac zaczyna sie dławic.po 15 minutach skakania po asfalcie na chwile zaskoczył i było dobrze.po wyłączeniu silnika problem powrócił.silnik jest ok 120tys nie bierze oleju kopa ma tez.jak działał

może tylko trzeba podregulować skład mieszanki, może czujnik temperatury zmienić, trochę ciężko przewidzieć.