Forum.VWGolf.pl

witam, konie przekłada sie na prędkośc maksymalną, a niutonometry na przyśpieszenie.... i tu się tak zastanawiałem nad tym NM... czy to jest jakiś stosunek koni do masy auta, czy całkiem co innego?

Co innego. Nm to siła z jaką obraca się wał korbowy a KM wynika z siły i prędkości obrotowej.

a słyszłąem jeszcze coś takiego "mam 900 koni, ale na kołach jakieś 700" so powiecie? jak to sie rozkłąda na koła? patrząc na napęd...

Moc jaką generuje silnik na wale korbowym i moc jaka jest na kołach czego tu nie rozumieć ? Ale 900KM to chyba jakiś mały samolot był ?

Moment obrotowy wyrażony w Nm odpowiada za elastyczność silnika. Moc silnika zawsze jest podawana jako maksymalna czyli zazwyczaj przy 4000 - 6000 obr/min. Przy niższej prędkości obrotowej silnik ma mniejszą moc. Wysoki moment obrotowy przy np. 2000 obr/min powoduje że samochód lepiej ciągnie "z dołu". Diesle mają wysoki moment na niskich obrotach i dlatego są bardziej elastyczne od benzyniaków.

Pinhead pisze:Moc jaką generuje silnik na wale korbowym i moc jaka jest na kołach czego tu nie rozumieć ? Ale 900KM to chyba jakiś mały samolot był ?

rozchodziło mi sie właśnie o to- czemu aż taka różnica? "od wału do koła" przecie nie taka daleka droga...

btw: prawie samolot ;]

Różnica między mocą na wale a mocą na kołach jest taka sama jak np. w rowerze na pedałach i na tylnym kole. Po prostu po drodze masz określone przełożenie. Silnik wytwarza moc która jest zmieniana przez skrzynię biegów i przekładnię główną. Poza tym w układzie napędowym występują straty (jak w każdym urządzeniu mechanicznym). Dlatego moc na kołach zawsze będzie inna niż moc silnika.

Mimo wszystko w strate 200KM bym nie wierzył (chyba że w czołgu).Co to za sprzęt z 900KM ??

W uproszczony sposób moc na kołach wyraża się jako moc silnika pomnożoną przez sprawność mechaniczną (przyjmuje się ok. 0,9). Czyli ok. 10 % różnicy. Ale to w obliczeniach teoretycznych.

Pinhead pisze:Mimo wszystko w strate 200KM bym nie wierzył (chyba że w czołgu).Co to za sprzęt z 900KM ??

2.1 20v rsi biturbo od audi 900 kucy golf mk4 dahlback