Forum.VWGolf.pl

Mam mk 2 1.6 pn + gaz
Problem polega na tym ze samochód wcale nie osiąga temp 90 stopni. Wskazówka na zegarach jest cały czas na końcu tego białego pola dalej sie nie podnosi podczas jazdy.Natomiast na postoju jest wszystko ok. Nagrzewa sie i pokazuje ze silnik osiągnął te 90 stopni. Termostat wyjmowałem tydzień temu i otwiera sie prawidłowo. Jest jedna rzecz która mnie dziwi: jak zagrzewam samochód przy otwartym zbiorniczku wyrównawczym to jak sie trochę zagrzeje to płyn zaczyna sie podnosić aż go wywala przez zbiorniczek. Bąbelków powietrza nie widać!!!.
CZY JA MAM PADNIĘTA USZCZELKĘ POD GŁOWICĄ ?????
Przez to wszystko mam ciągle zimno w samochodzie a za oknem zima.

piotr11, Na dworze jest zimniej i jak jedziesz to jest chłodzenie >Może masz zamuloną nagrzewnicę??Włóż sobie karton przed chłodnice i będzie łoki

ja bym radzil sprawdzic jeszcze raz termostat

Już próbowałem i tego ale to nie pomaga. Po 60 km temp w zbiorniczku 60 stopni. to chyba troszke za mało????

karol27 pisze:Włóż sobie karton przed chłodnice i będzie łoki

po to jest termostat aby nie trzeba bylo tak kombinowac

sprawdziłem termostat, drożność chłodnicy i nadal słabo grzeje, silnik jest już nagrzany a ciepło do środka leci letnie o ciepłym mogę zapomnieć podczas jazdy.

Nie zapomnij ze masz GAZZZZ ,ktory oziebia oklad chlodzenia , ja mam to samo w GTI i nie rusz mnie to.

piotr11, sprawdz sobie czujniki tem. bo jezeli sa walniete to obieg w chlodnicy jest energiczniejszy i bardzie chlodzi bo czujnik nie widzi ze zilnik jest zimny, w zwiazku z czym podczas jazdy sie bardzo chlodzi a na postoju sie zagrzewa bo sam plyn go tak nie wychladza. Pozdrawiam

[q uote="Golf GTi"]Nie zapomnij ze masz GAZZZZ ,ktory oziebia oklad chlodzenia , ja mam to samo w GTI i nie rusz mnie to.[/quote] nie zgadzam sie z Toba ja mam mk2 silnik 1.6 na gazie i jest u mnie w samoch goraco Moim zdaniem u kolegi cos innego moze byc to termostat ale reki nie dam sobie uciac

bzdura że ma gaz ! to nie ma wpływu znacząco na temp. może byc pompa wody .Miałem kiedyś takie objawy i wielu mechaników mówiło że to termostat a jak sie okazało to pompa straciła częśc swojego użebrowania

Ja w swoim golfiku też mam gaz i mam w autku ciepło. Wymień termostat, nie jest drogi a może wiele poprawić. Jeżeli to nie pomoże to szukaj pomocy u mechanika. Pozdrawiam.

A przepraszam ze tu ale przy okazji, w jakiej kolejnosci sie wklada termmostat i uszczelke do golfa III 1.6, bo mi wypadl podczas wyjmowania i nieiwmejak byl

...OSA... pisze:sprawdz sobie czujniki tem. bo jezeli sa walniete to obieg w chlodnicy jest energiczniejszy i bardzie chlodzi bo czujnik nie widzi ze zilnik jest zimny...

A co ma piernik do wiatraka (czyli czujnik temperatury do "energiczniejszego " obiegu w chłodnicy).
Toż to jakaś bzdura.

podpinam się pod pytanie.

silnik 1,3 2G, też mam problem z niedogrzaniem kabiny...

ostatnio zauważyłem, że jak wkręcę silnik na chwilę na wyższe obroty, to zaczyna lecieć ciepłe powietrze.
jak postoję w korku (nawet przy rozgrzanym silniku), to znowu do kabiny zaczyna lecieć bardzo chłodne powietrze...

czy to może być wina kończącej się pompy wody, która na wolnych obrotach nie daje rady wtłoczyć płynu do nagrzewnicy?
jak dłuższy czas silnik pochodzi na wolnych obrotach, to mi wyrzuca płyn deklem w zbiorniczku...

dzięki za pomoc.
pozdr.