Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie. Troche szukałem zanim napisałem post, ale jednak nie znalazłem. Jak w temacie, chciałem sie dowiedziec jakie jest zużycie oleju w 1.4 bo słyszałem że duże. Mój na 950 km spalił od MAX do MIN na bagnecie. Czy aż takie duże jest to zużycie, czy może moja bejbe ma przetarte pierścienie, albo trzonki zaworów nieszczelne ? Niedługo pochwale się autkiem, no bo wypadło by sie w koncu przedstawic jeśli sie jest na forum juz od miesiąca. ) ale najpierw trzeba rozwiązać małe problemy techniczne.

Ooooo, jak ktoś ma też 1.4 to niech napisze ile on spala benzyny na 100km. Bo z tego co zauwazyłem no to nie jest ten silnik jakiś oszczędny. 7-8L/100 km w cyklu mieszanym.

Pozdrawiam

ja mam mk3 1,4 benz i zrobilem nim ok 7tys i moze z milimetr zeszlo na bagnecie wiec sporo ci tego oleju bierzemoj ma 193 tys przebiegu i jest ok.a pali w miescie ok 10 litrow benzyny w miescie a w trasie ok 7-8 litrow pozdro

B_e_n_e_k, napewno jara ci za duzo ,mimo iz kazda 16V cos tam popala sobie. twoje spalanie to napewno nie norma

No własnie tragedia z tym olejem ale widze ze jednak te 1.4 lubią tej beny swoje wydoić . Mechanik na przeglądzie mnie uprzedzał o tym apetycie na olej, ale zapomnialem spytać dokładnie.

bo 1.4 jest za maly silnik do golfa...to poprosyu pomylka

Że 1.4 to pomyłka to akurat wiem, ale jednak nie jest to do konca znowu słaby silnik.... jak trzeba to idzie, tylko pewnie kosztem 2 krotnie wiekszego spalania. A wracając do oleju to ile jest od MAX do MIN na bagnecie ?

B_e_n_e_k pisze:Jak w temacie, chciałem sie dowiedziec jakie jest zużycie oleju w 1.4 bo słyszałem że duże.

Leję pełny syntetyk i od wymiany do wymiany żadnych dolewek tak więc nie ma reguły.

kiss a jaki masz rocznik i przebieg ? Cholera no to nie korzystnie dla mnie, jak nie masz zadnych problemów z tym olejem. Podobno to miała byc jakas fabryczna wada tego silnika. Moj golf ma 150 tys. przebiegu.

[ Dodano: 18 Lis 2007 14:17 ]
zapomniałem dodac że leje Mobil 1 S - połsyntetyk

B_e_n_e_k pisze:a jaki masz rocznik i przebieg ?

2000, 140 tys.

[ Dodano: 18 Lis 2007 14:21 ]
to prawda, dużo się słyszy że te silniczki lubią brać olej, ale to nie znaczy że wszystkie

Ano ja bujam sie 1.4 z 99 nabite mam 94 tys, problemu z olejem nie mam za to powali mnie koszt wymiany paska (2400) i szykuja sie popychacze koszt szt 124 zl plus robocizna 1800 zl, tak ze fest za jakies 4 tys zl Dodam ze akcja dzieje sie w szwecji.
Pozdrawiam

Tez mam 99r. Cos mi sie wydaje ze jednak szykuje sie wymiana pierścieni, bo możliwe ze silnik swego czasu dostał od kogoś po jajach. Panowie ile może mi tak mechanik zaśpiewać za tą wymiane simeringów ? Przy okazji jestem jeszcze przed wymianą rozrządu. Ile wyniesie to dla tego 16V ?

mkIV ze silnikiem 1.4 juz ktos sie na forum wypowiadal ze maja wade konstukcyjna wlasnie pod tym wzgledem ze spalaja wiecej oleju

bylo to juz poruszane mnustwo razy

mam takiego 1.4 16V no i powiem Ci ze mój też lubi pić olej ale tylko i wyłącznie wtedy gdy się go trzyma na dużych obrotach, jak sie jedzie całą drogę 140-150 to bierze on olej, natomiast jak sie jeździ do 130 to u mnie prawie nie bierze. jak miałem wyjazd do Brukseli i s powrotem( jakieś 3200 km razem) to zjadł mi około 0.7 litra oleju. Sprawdz czy Ci olej nie cieknie przez pokrywę zaworów do tyleji w których siedzą swiece. u mnie właśnie występuje ten problem i własnie tak gubię trochę oleju bo jak wiemy tam jest duża temperatura i olej paruje

no wlasnie na przeglądzie oglądałem spód razem z mechanikiem no to nigdzie sie nie pocił.... wszystko wygladąło dobrze. Odkręce jutro pokrywe silnika no i sprawdze czy przy tych zaworach tam wszytko jest w porządku. No przyznam ze teraz na tym dystansie 950 km no to troche go wyprobowalismyz kumplem, takze smigal 150 przez pewien odcinek. No ale tak poza tym to 110 -120 do tego doszła w miare spokojna jazda w mieście.

Zapomnialem dodać jeszcze ze jak go kupowalem no to miał 1cm poniżej stanu MIN na bagnecie, takze mozliwe ze sie troche przegrzał jak go koles ściągal z Niemiec.